Mit dem Airbus A318 YR-ASC bringt Tarom einen der wenigen noch im Einsatz stehenden kleinen Airbusse nach dem EuroAirport, auf einem «Medical Flight» aus Bukarest und Mailand-Malpensa.

Neben Air France ist Tarom im Winter 2020/21 die einzige Fluggesellschaft, die noch Airbus A318 auf kommerziellen Linien- und Charterflügen einsetzt.

Seit mehr als 15 Jahren fliegt dieser Learjet 31A für die Regierung von Serbien. Heute bringt er die Crew, welche die Embraer Legacy YU-SRB nach abgeschlossener Wartung zurück nach Serbien fliegen wird.

Die neu als TT-DFB im Tschad eingetragene Embraer Lagacy 600 startet nach einem längeren Wartungsaufenthalt zum Ablieferungsflug nach N'Djamena.

Enter Air plant, ihre Flüge ab dem EuroAirport ab dem Herbst 2020 erheblich auszubauen, vorerst mit Flügen nach Pristina und nach touristischen Destinationen rund ums Mittelmeer,

Während ein Gewitter aufzieht, startet der Airbus A320neo TC-NBV der Pegasus Airlines auf Piste 15 zum Rückflug nach Istanbul-Sabiha Gökçen.

Nicht nur Corendon Airlines, auch SunExpress tritt als Sponsor von Fussballvereinen auf. Die Boeing 737-800 TC-SPC trägt eine Sonder­bemalung der SGE Eintracht Frankfurt.

Der Dassault Falcon 50 YU-BNA ist schon seit rund 40 (!) Jahren Stammgast am EuroAirport, zuerst als Regierungflugzeug Jugoslawiens, seit dem Zerfall des Landes nun von Serbien.

Die Luftaufnahme von 2015 zeigt die rasante Entwicklung auf, die der EuroAirport und seine Umgebung in wenigen Jahren durchlaufen hat.

Seit Mai 1995 setzt Federal Express auf ihren Flügen ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle fast ausnahmslos Boeing 727-100F und 727-200F ein. Erst ab dem Jahr 2000 wird sich die Firma offiziell FedEx Corporation nennen.