Auf dem Weg von Chambéry nach Istanbul macht die Gulfstream G450 TC-NKA der türkischen AirENKA einen Zollstopp am EuroAirport.

Nach einem Testflug kehrt die von der Regierung der Elfenbeinküste kürzlich erworbene Gulfstream G450 TU-VAG auf den EuroAirport zurück.

Auf einem Zusatzflug von London-Heathrow über den EuroAirport nach Doha setzt Qatar Airways die Boeing 777-200 A7-BBF als Behelfsfrachter ein.

Selten sind am EuroAirport Boeing 777-200 in Passagierversion, zu sehen. Die A7-BBF führt einen Zusatzflug ab London-Heathrow via EuroAirport nach Doha durch, allerdings als «Prachter».

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport startet die Boeing 777-200 A7-BBF der Qatar Airways auf der Piste 33 zum Weiterflug nach Doha.

Für Wartungarbeiten trifft die Gulfstream G450 A9C-BHR der Regierung von Bahrain nonstop aus Bahrain am EuroAirport ein.

Nur selten ist der Bombardier Challenger 850 D-ALIK von ImperialJet Europe am EuroAirport zu sehen. Er trifft aus Riga ein und wird erst eine Woche später nach Moskau-Sheremetyevo starten.

Airbus benützte den A319neo-Prototypen D-AVWA für die Zulassungsflüge mit den alternativ erhätlichen Triebwerk-Typen von CFM (Leap-1A) und Pratt & Whittney (PW1100G). Seit Oktober 2020 fliegt er wieder mit den ursprünglich montierten CFM Leap-1A.

Frachtflüge der Airbus A310-300F von ULS Airlines Cargo sind am EuroAirport selten geworden. Auf einem Frachtflug von Turkish Airlines ist wieder einmal die TC-VEL im Einsatz.

Der Airbus A300-600R D-AEAS der DHL Express ist am frühen Morgen aus Leipzig eingetroffen und erdauert den Rückfall in den Winter bis zum Abend in frostiger Kälte.