Vergleicht man diese Aufnahme mit früheren, ist gut erkennbar, dass der schwarze Gummi-Abrieb der landenden Maschinen entfernt wurde.

Das blinkende Kreuz signalisiert die geschlossene Piste. Dieser Blickwinkel zeigt auch einge weiteren Massnahmen im Rahmen der Baustellentätigkeit.

Mit dem Schliessen dieser letzten Lücke wird die Erneuerung des Pistenbelags abgeschlossen. Gut erkennbar hier, dass die seitlichen Pistenbereiche nicht ersetzt werden mussten.

Im Rahmen des Medienanlasses zur Pistensanierung wird ein letztes Feld der Piste mit frischem Beton gefüllt und ausgglichen, in diesem Fall moch mit einer Handarbeit.

Das für die Medien zuletzt noch offene Pistensegment ist nun ebenfalls betoniert, die schweren Maschinen sind bereits abgezogen worden.

Für ILS-Landungen von Süden auf die Piste 33 ist die Pistenlänge aus Lärmschutzgründen verkürzt. Der Pistenanfang ist nach der Sanierung bereit für die kommenden Landungen.

Starke Bise hat es an diesem Mittwochmittag verunmöglicht, dass die sechs am Morgen gestarteten easyJet-Flüge an den EuroAirport zurückkehrten.

Die «Morgenwelle» von easyJet rollt zum Start auf der Querpiste, hier mit zwei Airbus A320neo. Aufliniert ist die HB-AYN mit Destination Bastia, auf dem Rollweg die HB-AYP nach Barcelona.

Für die Sanierung des mittleren Pistenteils der Piste 15 und des vollständigen Taxiway Bravo (links im Bild) ist die Piste für 36 für Flugbewegungen vollständig gesperrt.

Ab heute ist die Hauptpiste 15/33 am EuroAirport wegen der Pistensanierung gesperrt. easyJet hält den Betrieb mit sechs Maschinen ab der Querpiste aufrecht. Als letzter in der «Morgen-Welle» startet der Airbus A320neo HB-AYM in Richtung Valencia.