Die beiden am Vorabend am EuroAirport gelandeten Dassault Mirage 2000-5F der Armée de l'Air warten auf den Rückflug nach ihrem Heimatflugplatz, der Base Aérienne 116 in Luxeuil-Saint Sauveur.

Ausgerüstete Kampfjets sind am EuroAirport äusserst selten anzutreffen. Noch seltener allerdings erhalten vermutlich Kampfpiloten eine Treppe ans Cockpit gerollt.

Das staunt sogar die Gendarmerie! Wegen des schlechten Wetters auf der Base Aérienne 116 in Luxeuil-Saint-Sauveur mussten zwei Dassault Mirage 2000-5F nach einem Trainingseinsatz zum EuroAirport ausweichen.

Auch in der Nacht wird an der gestrandeten Mirage 2000-5F intensiv gearbeitet. Ein Hydraulik-Problem dürfte die Ursache sein.

CAT Aviation führt mit ihrem Dassault Falcon 6X HB-JTO vermutlich einen kurzen Testflug von und nach Zürich durch.

Nur wenige Minuten nach der Landung rollt der Dassault Falcon 6C HB-JTO von CAT Aviation bereits wieder zur Piste 15 für den Rückflug nach Zürich.

Der Dassault Falcon 7X OO-FAE der belgischen Luftwaffe ist selten am EuroAirport zu sehen. Er ist auf einem Transitflug aus Kassel-Calden nach Nantes im Einsatz.

Auch aktive Kampfflugzeuge, wie diese Dassault Mirage 2000D RMV der französischen Luftwaffe nutzen den EuroAirport gelegentlich für Trainingsflüge.

Bei schönstem Herbstwetter rollt der Dassault Falcon 2000 EC-OEV der Gestair zum Start auf der Piste 15 des EuroAirport, zum Rückflug in die spanische Hauptstadt Madrid.

Nach einem Aufenthalt am EuroAirport startet der Dassault Falcon 2000 EC-OEV der spanischen Gestair ab der Piste 15 des EuroAirport zum Flug nach Madrid.