Aus Liège trift der Bombardier Global 5500 OO-WLP der Luxaviation Belgium für einen Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Die Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine sind am EuroAirport vorerst weiterhin dreimal täglich von und nach München im Einsatz.

Der weisse Bombardier CRJ 200 9H-JOY der AirX trifft aus Luton kommend am EuroAirport ein. Er wird noch am gleichen Tag nach Neapel weiterfliegen.

Die 9H-AMN, ein klassisch bemalten Bombardier Global 5000, trifft aus Wien am EuroAirport ein. Nach dem Halterwechsel zu Gestair Aviation Malta wird er weiterhin für die Aman Group eingesetzt.

Der Bombardier Global 6000 N96999 der TVPX Aviation Solutions kommt nach einem Testflug mit ausgefahrener RAM-Turbine zum EuroAirport zurück.

Der Bombardier Learjet 60 D-CFAR von FAI Air Ambulance ist auf einem Rettungseinsatz aus Las Palmas angekommen. Der nächste Einsatz wird ihn anschliessend nach Chania führen.

Der Bombardier Global 5500 T7-NMAYY von Avcon Jet San Marino traf aus Bozen am EuroAirport ein und fliegt nun weiter nach Almaty.

Der Bombardier Challenger 350 LX-GJM von Global Jet Luxembourg trifft aus Nizza am EuroAirport ein und wird anschliessend nach Avignon starten.

Bevor der Bombardier Global 5000 der Stryker Corp. nach Teterboro, NJ zurückkehrt, macht er, aus München kommend, noch einen Nightstop am EuroAirport.

Nach Unterhaltsarbeiten am EuroAirport ist der Bombardier Global 6000 HB-JLC der Swiss Private Jet bereit für den Abflug nach London-Stansted.