Wieder einmal macht ein «Ur-Puma» SA330B des französischen Heeres einen Anflug auf Piste 15 auf dem EuroAirport.

Der Anflug auf den EuroAirport dient vermutlich Ausbildungszwecken, denn dieser renovierte «Puma» wird von der Pilotenschule des Heeres, EAALAT (l'Ecole d'Application l'ALAT) eingesetzt.

Nach der 4:1-Niederlage gegen die Schweiz im Qualifikationsspiel zur Fussball-Europameisterschaft fliegt die Nationalmannschaft von Wales in ihre Heimat, nach Cardiff zurück.

Da die französischen Staatsbeamten streiken, hat Royal Air Maroc den Flug nach Agadir vom Abend auf den Nachmittag vorverlegt und setzt eine Boeing 737-800 ein.

Ein Mitglied des Maintenance-Teams arbeitet an einer der Motorengondeln. Gut sichtbar sind die Befestigungen, die künftig wieder den äusseren Teil des Flügels tragen werden.

Der Herbst ist gekommen und die «Viking» stahlt im schönsten Sonnenschein.

Die Mitglieder des Maintenance-Teams nehmen ein Höhenleitwerk aus dem extra für die Lagerung hergestellten Träger.

In den nächsten Wochen und Monaten sollen auch die beiden Flügel renoviert werden.

Noch benötigt das bisher unbearbeitete Leitwerk viele Arbeitsstunden, bis es sich im Originalzustand präsentieren wird.

Wolfgang Neumanns «Uhrenladen» wird nach der sensationellen Revision wieder im Original-Cockpit eingebaut. Die meisten Instrumente sind im Originalzustand vorhanden!