Der Embraer 170 F-HBXJ der HOP trifft aus Paris-Charles de Gaulle am EuroAirport ein.

Wegen eines Computer-Problems wurde der Flughafen Genf für kurze Zeit gesperrt. Mehrere Flugzeuge mussten ausweichen, die Embraer 190 OH-LKN der Finnair nach dem EuroAirport

Wegen eines fehlerhaftes Software-Updates musste der Luftraum über dem Flughafen Genf gesperrt werden. Der Embraer190 OH-LKN im Auftrag der Finnair machte deshalb eine Ausweichlandung am EuroAirport.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport rollt der Embraer 190 F-HBLG der HOP zum Start auf der Hauptpiste 15/33 des EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle.

Der Embraer 195 I-ADJU der Air Dolomiti ist im Auftrag der Lufthansa zwischen Frankfurt am Main und dem EuroAirport unterwegs. Die trägt vorderhand noch die frühere Bemalung.

Kurz vor Sonnenuntergang trifft der Embraer Praetor 600 EI-NFX von Flexjet aus Mailand-Linate am EuroAirport ein. Noch am selben Abend wird er nach Stockholm-Bromma weiterfliegen.

Der Embraer 170 F-HBXE, heute auf einem Einsatz zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport, trägt vermutlich als einziger noch die eigenständigen Farben der HOP!.

Als eine der wenigen Maschinen der Air Dolomiti trägt der Embraer 195 I-ADJT noch die urspüngliche Bemalung der italienischen Fluggesellschaft.

Auch während des Winterflugplans 2025/26 sind die verschiedenen Embraer 190 und 195 von Air Dolomiti täglich auf Flügen der Lufthansa zwischen Frankfurt am Main und dem EuroAirport zu sehen.

Mit zwei täglichen Flügen nach Paris-Charles de Gaulle ist das Angebot der Air France im Winterhalbjahr 2025/26 ab dem EuroAirport weiterhin sehr bescheiden.