Der seit Ende 2018 am EuroAirport geparkte Airbus ACJ330-200 hat einen kurzen Testflug nach Karlsruhe-Baden/Baden und zurück unternommen.

Die kroatische ETF Airways plant mittelfristig den Einsatz von bis zu sieben Boeing 737-800. Im Sommer 2021 sind es deren zwei, sowie ein zeitweise von Galistair Malta eingemieteter Airbus A321.

Die Standardbemalung von Qatar Executive ist auf dem Bombardier Global XRS A7-CEF einem neutral weissem Farbkleid gewichen.

Der Bombardier Challenger 850 D-AFAN der FAI Aviation ist aus Skopje eingetroffen und wird kurze Zeit später nach Riga weiterfliegen.

Weil am Vortag ein Flug ausgefallen ist, setzt Turkich Airlines den Airbus A330-300 TC-JOF nach Istanbul ein. So können alle Passagiere die Metropole am Bosporus doch noch erreichen.

Nachdem sich die Schweizer Luftwaffe vorerst gegen den Kauf der Dassault Rafale entschieden hat, dürften die Maschinen der Armée de l'Air die einzigen dieses Typs bleiben, die am EuroAirport zu sehen sind.

Erstmals ist der Boeing BBJ VP-CAM der Peace Crown Ltd am EuroAirport zu sehen. Interessant ist seine klassische Bemalung, was für einen Business Jet zuerzeit eher ungewöhnlich ist.

Seit dem 5. Juni 2021 fliegt ETF Airways mit der Boeing 737-800 9A-LAB mehrmals pro Woche zwischen Pristina und dem EuroAirport, als Ersatz für die Flüge von Air Mediterranean.

Der Airbus A300-600F D-AZMK trägt im Heck die Regenbogenfahne, als Zeichen für die Akzeptanz und Förderung der Diversität der Menschen.

Selten tragen Business Jets Titel ihrer Betreiber. Auf dem schönen Airbus ACJ320 VQ-BIS der Meridian Air ist jedoch ein diskretes Logo auf dem Vorderrumpf zu entdecken.