Auf dem Flug von Malta nach London-Gatwick macht die von Hello an British Jet vermietete McDonnell Douglas MD-90-30 eine kurze Zwischenlandung auf ihrer Homebase Basel.

Da wegen des Automobilsalon in Genève keine Parkmöglichkeit besteht, muss der Oldie auf den EuroAirport ausweichen.

Mit schweren Baumaschinen an Bord wird die An-124 der Polet Flight demnächst via Benghazi nach Dar-es-Salaam in Tanzania fliegen.

Nach einer längeren Vermietung an Air Nostrum (Iberia Regional) überrascht die WDL-Maschine auf dem Air France-Flug AFR 3286 aus Paris Charles de Gaulle.

Seltener Besuch, denn diese Beech 1900C von Serair ist doch auf Gran Canaria beheimatet. Sie befindet sich auf dem Flug zu einem Wartungsaufenthalt in Dänemark.

Nach Einsätzen bei Martinair, Air Berlin und Vueling nutzt Iberworld diese A320 nun selbst.

Arkasair ist ein weiterer Betrieber von Business Jets in der Türkei. Im Landeanflug auf den EuroAirport ist der Canadair Challenger 604 TC-ARD.

Die Regierungsflotte von Bahrain setzt seit Jahren auch dieses Boeing 727 ein. Sie ist mit neuen Triebwerken und Winglets ausgerüstet.

Ankunft des Fluges Air France 5414 aus Lyon.

Österreich wird, teilweise unter russischem Einfluss, immer mehr zum Mekka der Business Jets. International Jet Management betreibt bereits eine grössere Flotte, darunter den Bombardier Challenger 300 OE-HPZ.