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Für einmal trägt der ATR 42 HB-ALN von Zimex Aviation lediglich das Rote Kreuz auf der Rumpfhinterseite, und nicht das offizielle runde IKRK-Logo.

Der ATR 42 HB-ALN von Zimex Aviation kehrt von einem ad hoc-Flug fürs Rote Kreuz aus Osteuropa zurück, diesmal nicht mit dem üblichen vollständigen Logo des Roten Kreuzes.

Der ATR 42 HB-ALN setzt zur Landung auf Piste 15 des EuroAirport an. Er ist der zurzeit einzige ATR 42-500 der Zimex Aviation in einer Passagierversion.

Der ATR  42 HB-ALN der Zimex Aviation kehrt von einem weiteren Einsatz im Auftrag des IKRK aus Suceava und Debrecen nach dem EuroAirport zurück.

Seit dem russischen Angriff auf die Ukraine setzt Zimex Aviation den ATR 42 HB-ALN tageweise für das IKRK ein. Viele Flüge verbinden den IKRK-Hauptsitz Genf mit Suceava und Debrecen.

Am Vorabend musste der ATR 42F HA-KAN der Fleet Air Intenational wegen Nebels in Colmar-Houssen nach dem EuroAirport ausweichen.

Fleet Air International (Fleet Air)

ATR 42-320 (F)

HA-KAN

(EI-SLO)

c/n: 121

Laurent Greder 21.12.2021

Der ATR 42F HB-AMC trifft aus Mönchengladbach am EuroAirport ein. Am nächsten Tag wird er nach Göteborg weiterfliegen, wo er seit einigen Monaten stationiert ist.

Zimex Aviation setzt mehrere ihrer Flugzeug auf Inlandrouten für die schwedische Post sein. Der ATR 42 HB-AMC wird darum am nächsten Tag wieder zu seiner Basis in Göteborg positionieren.

Für einen Hilfsflug nach Libyen hat Fleet Air International erstmals eine ihrer ATR 42F zum EuroAirport positioniert. Die Maschine kam aus Girona.

Fleet Air International (Fleet Air)

ATR 42-320 (F)

HA-KAM

(LZ-FAC)

c/n: 66

Laurent Greder 2.9.2020

Die kurz zuvor aus Girona eingetroffene ATR 42F der Fleet Air International ist nach einer kurzen Beladungszeit bereits wieder zum Start auf der Piste 15 bereit. Der Hilfsflug führt nach Bengasi in Libyen.

Fleet Air International (Fleet Air)

ATR 42-320 (F)

HA-KAM

(LZ-FAC)

c/n: 66

Laurent Greder 2.9.2020
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