Der BAC 111-400 YR-HRS von MIA Airlines startet zum Rückflug nach Genf, um die Passagiere abzuholen, die er zwei Tage zuvor als Gäste zum Internationalen Automobilsalon gebracht hatte. Gut erkennbar ist der von RomAero entwickelte Schalldämpfer für die lauten Spey-Triebwerke.

Da wegen des Automobilsalon in Genève keine Parkmöglichkeit besteht, muss der Oldie auf den EuroAirport ausweichen.

Als Subcharter für Palair Macedonian trifft die BAC 111-500 YR-JBB von Jaro International aus Ohrid am EuroAirport ein. Die Maschine trägt an der Türe und am Rumpf entsprechende, rote Palair-Sticker.

Aus Berlin ist die BAC 111 N401SK von Sky King mit der Rockband Bon Jovi eingetroffen. Sie begleitet die Band von April 1995 bis Juli 1996 auf ihrer Welttour mit 132 Auftritten auf fünf Kontinenten.

Die einzige BAC 111-200 G-DBAF der BAF British Air Ferries ist erstmals am EuroAirport zu sehen, auf einem ad hoc-Einsatz von und nach Rotterdam.

Diese BAC 111 fliegt für die Regierung von Sao Tomé. Er ist leer aus Paris-Le Bourget eingetroffen und soll bei Jet Aviation einer intensiven Überholung unterzogen werden.

Der BAC 111-200 G-ATVH auf dem Flug DA862 von Dan-Air London aus London-Gatwick musste wegen schlechtem Wetter in Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Dan-Air London muss heute zwischen London-Gatwick und Bern gleich zweimal eine defekte BAe 146-100 ersetzen. Da die BAC 111 G-BPNX dort nicht landen kann, wird Basel-Mulhouse angeflogen.

Die von Prinz Talud bin Abdul Aziz al Saud aus zweiten Hand erworbene «One-Eleven» HZ-TA1 trägt die Farben der Saudia. Heute sind Trainingsflüge vorgesehen.

Ein ad hoc-Flug von und nach Amsterdam bringt die als Business Jet eingerichtete BAC 111-400 G-BLDH zum ersten Mal nach Basel-Mulhouse.