Der BAC 111-400 YR-HRS von MIA Airlines startet zum Rückflug nach Genf, um die Passagiere abzuholen, die er zwei Tage zuvor als Gäste zum Internationalen Automobilsalon gebracht hatte. Gut erkennbar ist der von RomAero entwickelte Schalldämpfer für die lauten Spey-Triebwerke.

Da wegen des Automobilsalon in Genève keine Parkmöglichkeit besteht, muss der Oldie auf den EuroAirport ausweichen.

Als Streikbrecher setzt Air France auf dem Flug AF 7334 von Paris-Orly und dem EuroAirport die BAC 111-500 G-AWYV der European Aircharter ein.

Für eine Besichtigung der Peugeot-Werke in Sochaux wurden mit der BAC 111-500 G-AVML von European Aircharter Passagiere aus Le Havre auf den EuroAirport geflogen.

Nach einem Nightstop präsentiert sich die als letzte BAC 111-500 der Tarom am EuroAirport gelandete YR-BCI bei schönstem Frühlingswetter.

Für den Mitarbeiterausflug der PAX Lebens­versicherung nach Lamezia Terme ist neben zwei McDonnell Douglas MD-80 der Eurofly auch der BAC 111-500 G-AYOP der European Air Charter im Einsatz.

Im Auftrag der Peugeot-Automobilwerke ist die BAC 111-500 G-OBWE der British World Airlines mit britischen Vertragshändlern aus Birmingham kommend gelandet.

Als Subcharter für Palair Macedonian trifft die BAC 111-500 YR-JBB von Jaro International aus Ohrid am EuroAirport ein. Die Maschine trägt an der Türe und am Rumpf entsprechende, rote Palair-Sticker.

Aus Edinburgh ist erstmals ein BAC 111-500 der European Aircharter am EuroAirport gelandet. Er bringt Automobilhändler aus Schottland zu einem Anlass bei den Peugeot-Werken.

Elegant sieht der BAC 111-500 G-AVMS in den Farben der European Air Charter aus. Die ursprünglich an British Airways gelieferte Maschine ist aus Edinburgh am EuroAirport eingetroffen.