Schon wenige Minuten nach der Landung macht sich die Dash 8Q-400 F-ZBMC / 73 der Sécurité Cilvile auf den Rückweg nach ihrer Basis in Nimes.

Die Dash 8Q-400 F-ZBMC / 73 der Sécurité Civile legt ab Piste 33 des EuroAirport einen ziemlich sportlichen Start hin.

Wizz Air, hier mit dem Airbus A321neo HA-LVM zu sehen, plant auch am EuroAirport einen weiteren Ausbau. Während der Sommer­flugplan­periode 2022 will sie ab dem EuroAirport bereits zwanzig Destiantionen in Zentraleuropa und Italien anfliegen.

Nicht nur Flugzeuge der Armée de l'Air, sondern auch diejenigen der Marine Nationale sind oft am EuroAirport zu sehen, so wie heute diese Embraer EMB-121 Xingu.

Weiterhin mit den Titeln der nigerianischen AeroContractors ist der sonst mehrheitlich weisse Airbus A320 LY-VUT von Heston Airlines zurück im Kosovo-Geschäft und somit auch am EuroAirport zu sehen.

Mit dem Airbus A321 9H-SLG von SmartLynx Airlines Malta erscheint eine weitere weisse Maschine am EuroAirport. Sie wird an diesem Neujahrstag auf auf einem Subcharter für ETF Airways zwischen Pristina und dem EuroAirport eingesetzt.

Am Neujahrtag 2022 kommt es wegen Nebels in Zürich zu einer Ausweichlandung der Boeing 737-800 EC-MPG von Air Europa nach dem EuroAirport.

Nach kurzer Zeit startet die Boeing 737-800 EC-MPG der Air Europa nach ihrem eigentlichen Ziel Zürich, das wegen Nebels kurzfristig nicht angeflogen werden konnte.

Nebel in Zürich führen dort zu längeren Holdings und verspäteten Anflugzeiten. Die Crew des Airbus A220-300 HB-JCB ist deshalb auf den EuroAirport ausgewichen.

Der Airbus A320 9H-AHS war ursprünglich für Malta MedAir vorgesehen, fliegt aber zurzeit in marginaler «Bemalung» für Air Malta. Er ist im Dezember 2021 in Pristina stationiert.