Der Dassault Falcon 10MER 185 der Marine Nationale trifft von der Istres-La Tubé Base Aérienne am EuroAirport ein. Der Rückflug wird nach der Base Aéronautique Navale de Landivisiau führen.

Bald werden die Dassault Falcon 10MER der Marine Nationale Geschichte sein. Sie werden durch vorerst drei werksneue Pilatus PC-24 ersetzt.

Nach zwei Tagen ist es endlich soweit. Die beiden aus Luxeuil nach dem EuroAirport ausgewichenen Dassault Mirage 2000-5F können wieder auf ihre Basis zurückkehren.

Die beiden am Vorabend am EuroAirport gelandeten Dassault Mirage 2000-5F der Armée de l'Air warten auf den Rückflug nach ihrem Heimatflugplatz, der Base Aérienne 116 in Luxeuil-Saint Sauveur.

Ausgerüstete Kampfjets sind am EuroAirport äusserst selten anzutreffen. Noch seltener allerdings erhalten vermutlich Kampfpiloten eine Treppe ans Cockpit gerollt.

Das staunt sogar die Gendarmerie! Wegen des schlechten Wetters auf der Base Aérienne 116 in Luxeuil-Saint-Sauveur mussten zwei Dassault Mirage 2000-5F nach einem Trainingseinsatz zum EuroAirport ausweichen.

Auch in der Nacht wird an der gestrandeten Mirage 2000-5F intensiv gearbeitet. Ein Hydraulik-Problem dürfte die Ursache sein.

Ein Helikopter der französischen Zollbehörde ist sogar am EuroAirport selten zu sehen. Heute besucht der Eurocopter EC135 F-ZBGI des Douane Française den Flughafen.

Auf einem Trainingsflug ist über dem EuroAirport der Eurocopter EC135 F-ZBGI der französischen Zollbehörde zu sehen.

Auch aktive Kampfflugzeuge, wie diese Dassault Mirage 2000D RMV der französischen Luftwaffe nutzen den EuroAirport gelegentlich für Trainingsflüge.