Die beiden am Vorabend am EuroAirport gelandeten Dassault Mirage 2000-5F der Armée de l'Air warten auf den Rückflug nach ihrem Heimatflugplatz, der Base Aérienne 116 in Luxeuil-Saint Sauveur.

Ausgerüstete Kampfjets sind am EuroAirport äusserst selten anzutreffen. Noch seltener allerdings erhalten vermutlich Kampfpiloten eine Treppe ans Cockpit gerollt.

Das staunt sogar die Gendarmerie! Wegen des schlechten Wetters auf der Base Aérienne 116 in Luxeuil-Saint-Sauveur mussten zwei Dassault Mirage 2000-5F nach einem Trainingseinsatz zum EuroAirport ausweichen.

Auch in der Nacht wird an der gestrandeten Mirage 2000-5F intensiv gearbeitet. Ein Hydraulik-Problem dürfte die Ursache sein.

Ein Helikopter der französischen Zollbehörde ist sogar am EuroAirport selten zu sehen. Heute besucht der Eurocopter EC135 F-ZBGI des Douane Française den Flughafen.

Auf einem Trainingsflug ist über dem EuroAirport der Eurocopter EC135 F-ZBGI der französischen Zollbehörde zu sehen.

Auch aktive Kampfflugzeuge, wie diese Dassault Mirage 2000D RMV der französischen Luftwaffe nutzen den EuroAirport gelegentlich für Trainingsflüge.

Aus Lorient kommend, besucht der Dassault Falcon 10Mer F-YDAF / 32 der Marine National auf dem Weg nach Landivisiau kurz den EuroAirport.

Auf einem Trainingsflug von Bourges nach Nimes macht die SOCATA TBM 700 F-MABR / 136 der französischen Armée de Terre einen kurzen Stopp am EuroAirport.

Auch 2025 sind oft Maschinen der französischen Luftwaffe und Marine auf Schul- und Verbindungsflügen, oder in diesem Fall für einen Wartungsaufenthalt, am EuroAirport zu sehen.