Wizz Air setzt ihre Flugzeuge auch am EuroAirport oft auf «Dreiecksflügen» ein. Der Airbus A321neo 9H-WMR kam aus Wroclaw, mit Weiterflug nach Niš. Von dort kehrt er nun zurück und startet bald danach wieder nach Wroclaw.

Wizz Air ist am EuroAirport die am stärksten wachsende Fluggesellschaft. Während des Winterflugplans bietet sie je nach Wochentag bis zu 18 (!) tägliche Flüge von und nach Zentral- und Osteuropa an.

Der Airbus A321neo TC-LUE der AJet wird trotz seines nur kurzen Aufenthalts am EuroAirport vor dem Start enteist.

Auch Ende Januar 2026 rechtfertigt das Passagieraufkommen bei AJet den Einsatz eines Airbus A321neo zwischen Istanbul-Sabhia Gökçen und dem EuroAirport.

Auch im Winter 2025/26 sind die Maschinen der AJet täglich am EuroAirport zu Gast. Der Airbus A321neo TC-LTY startet zum Rückflug nach Istanbul-Sabhia Gökçen.

Der Airbus A321neo 9H-WBE ist ein weiterer Rückkehrer aus Abu Dhabi. Er wird nun durch Wizz Air Malta eingesetzt, hier auf einem Flug von und nach Krakau.

Auch dieser Airbus A321neo ist nach der Betriebseinstellung von Wizz Air Abu Dhabi wieder in die Stammflotte der Wizz Air zurückgekehrt, nun als HA-LDC.

Mit seinen bunten Farben ist das 250. Flugzeug von Wizz Air nicht zu übersehen. Wizz Air ist am EuroAirport sehr präsent. Mit ihren Destinationen in Zentral- und Osteuropa schafft sie Verbindungen, die man am EuroAirport noch vor wenigen Jahren für niemals möglich gehalten hätte.

Der bisher als A6-WZA registrierte Airbus A321neo der Wizz Air Abu Dhabi ist als HA-LDC an die ungarische Muttergesellschaft übertragen worden.

Der Airbus A321neo 9H-WMI der Wizz Air Malta verbindet den EuroAirport heute mit Krakau.