Seit Anfang Oktober 2025 setzt Austrian Airlines auf den werktäglichen Morgenkursen von und nach Wien meistens Airbus A220-300 von Air Baltic ein. Die YL-CSA rollt bereits wieder zum Start für den Rückflug.

Mit der slowenischen Fussball-Nationalmannschaft an Bord trifft der Airbus A220-300 9A-CAE der Croatia Airlines aus Ljubljana für das Qualifikationsspiel zur Weltmeisterschaft gegen die Schweiz am 7. September 2025 am EuroAirport ein.

Aus Madrid trifft der Airbus A220-300 OK-FYC von CSA Czech Airlines mit spanischen Fussballfans zum Finalspiel der UEFA Women’s Euro 2025 am EuroAirport ein.

Die erst wenige Wochen alte Maschine trägt wie ihre Schwestern interessanterweise die vollen Farben der CSA Czech Airlines, obwohl sich die Maschine im Besitz von SmartWings befindet.

Smartwings betreibt die Airbus A220-300 OK-FYC zusammen mit den Schwesterflugzeugen OK-EYA, -EYB und -FYD weiterhin im vollen Design der CSA Czech Airlines, welche sie Ende Oktober 2024 in das eigene Unternehmen integriert hat.

Der Airbus A220-300 OK-FYC in den Farben der CSA Czech Airlines startet auf der Piste 15 des EuroAirport als Positionierungsflug leer nach seiner tschechischen Heimatstadt Prag.

Nun setzt Cyprus Airways erstmals auch ihren zweiten Airbus A220-300 auf dem sonntäglichen Linienflug zwischen Laranca und dem EuroAirport ein.

Cyprus Airways konnte kurzfristig zwei Airbus A220-300 übernehmen und setzt die 5B-DEA nun erstmals auf dem wöchentlichen Flug zwischen Larnaca und dem EuroAirport ein.

Auf dem wöchentlichen Linienkurs von und nach Larnaca setzt Cyprus Airways mit der 5B-DEA erstmals einen ihrer beiden erst vor wenigen Wochen gelieferten Airbus A220-300 nach dem EuroAirport ein.

Air Baltic setzt während des Winterflugplans 2022/23 bis zu sieben Airbus A220-300 für Swiss International Air Lines ein. Wegen Nebels in Zürich musste die YL-ABG am ersten Tag ihrer Flüge nach dem EuroAirport ausweichen.