Wie in den Vorjahren fliegt Channel Airways im Sommer 1967 wöchentliche Charterketten ab Southend-on-Sea nach Basel-Mulhouse, mehrheitlich mit Vickers Viscount 800.

Start-up nach dem Umladen: Mit der Fracht aus der am Vorabend beschädigten Bristol 170 der Cie. Air Transport wird die Breguet 763 nach Paris-Orly starten.

Aus London-Gatwick ist auch heute wieder einer der attraktiven «Flüsternden Riesen» der britischen Caledonian Airways eingetroffen.

Auf einem der 1'994 Flüge, die Air Ferry von 1963 bis 1968 nach Basel-Mulhouse durchführt, kommt heute die Douglas DC-4 G-ARWI zum Einsatz.

Während British United Airways bereits mit BAC 111-200 zwischen London-Gatwick und «Basle» fliegt, setzt Channel Airways weiterhin auf ihre bewährten Vickers Viscount.

Mit den «Flight Informations» informiert British Eagle International Airways ihre Passagiere, hier auf Flug zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse.

Der Karte zeigt sämtliche eigenen Linien- und Charterflüge wie auch alle Flüge, die British Eagle International Airlines im Auftrag anderer Fluggesellschaften durchführt.

So begrüsst BKS die Fluggäste an Bord.

BKS Air Transport führt in ihrem Streckennetz neben Linienflügen auch zahlreiche Charterflüge (Inclusive Tour Routes) auf.

Dynamisch zeigt sich das Booklet mit der Passagier-Information von Dan-Air London im Jahr 1966.