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Der Oldie von Air BP beim Betanken eines Avro York. BP British Petroleum ist seit Jahren alleiniger Flugbenzin-Lieferant am «Baracken- Dorf» des Flughafen Basel-Mulhouse.

Max Zaugg  1960

Der Autobauer Peter Monteverdi lässt seinen Monteverdi Formel Junior-Rennwagen mit Seaboard & Western Airlines in die USA fliegen.

Automobil-Nostaglie pur mit einem VW Käfer und einem Monteverdi Formel Junior-Rennwagen in einer DC-4 der Seaboard & Western Airlines.

Endlich hat Air BP auch in Basel-Mulhouse einige modernere Tankfahrzeuge angeschafft, die den aktuellen Anforderungen entsprechen.

Flugzeugbetankung in Basel-Mulhouse

Vickers V.802 Viscount

G-AOHO

c/n: 164

Max Zaugg  1960

Hinter einer Vickers Visount 800 der BEA British European Airlines präsentiert Air BP gleich zwei Generationen von Tanklastfahrzeugen.

Flugzeugbetankung in Basel-Mulhouse

Vickers V.802 Viscount

G-AOHO

c/n: 164

Max Zaugg  1960

Während eine Vickers Viscount 800 der BEA British European Airways betankt wird, wartet die Convair CV-340 PH-CGK der KLM Royal Dutch Airlines auf ihren Weiterflug nach Genf.

Flugzeugbetankung in Basel-Mulhouse

Vickers V.802 Viscount

G-AOHO

c/n: 164

Max Zaugg  1960

Das Personal der Air BP hat die Vickers Viscount 800 der BEA British European Airways betankt. Der Captain der Maschine kontrolliert den Füllstand und den Tankverschluss.

Flugzeugbetankung in Basel-Mulhouse

Vickers V.802 Viscount

G-AOHO

c/n: 164

Max Zaugg  1960

Der Linienflug BE 247 der BEA British European Airways nach London-Heathrow ist zum Einsteigen bereit. Mit einem freundlichen Lächeln kontrolliert die Bodenhostess der Swissair die Bordkarten der Passagiere.

Die Douglas DC-6B HB-IBA der Swissair steht vor dem neuen, provisorischen Abfertigungsgebäude, dazwischen ein VW-Bus der KLM sowie mehreren Piccolo-Taxis der Basler Taxizentrale 35 10 10.

HB-IBA

c/n: 43274

s/n: 189

Max Zaugg  1960

Wetterbedingt hat Swissair fast den gesamten Verkehr nach Basel-Mulhouse verlegt. Zu sehen sind zwei DC-3, eine DC-6B, eine DC-7C und im Vordergrund eine Convair CV-440 Metropolitan.

HB-IBA

c/n: 43274

s/n: 189

Max Zaugg  1960
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