In Basel-Mulhouse frisch überholt und gereinigt, ist die ehemalige HB-IMS bereit für den Überführungsflug zu ihrem neuen Betreiber.

Vor wenigen Tagen ist die Convair CV-240 der American Velodur Metal Inc. auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

Als eine der letzten Fluggesellschaften setzt Monarch Airlines im Sommer 1972 die «Britannia» im Passagierverkehr ein, mehrmals wöchentlich auch ab London-Luton nach Basel-Mulhouse.

Obwohl Monarch Airlines bereits mehrere Boeing 720B und BAC 111-500 im Einsatz hat, ist die Bristol Britannia auch bei den britischen Fluggästen weiterhin sehr beliebt.

Mit Schulkindern aus Belgien trifft die erste von zwei DC-6A der Belgischen Luftwaffe aus Brüssel-Melsbroek auf dem Flughafen Basel-Mulhouse ein.

An diesem schönen Frühlingmorgen wartet die «One-Eleven» der Phoenix Airways auf den nächsten Auftrag.

Schon seit Monaten steht die Convair CV-240 unbenützt im Werft-Bereich des Flughafens und wartet auf einen eventuellen neuen Betreiber.

Im Auftrag der Swissair stehen die Fokker Friendship der Balair ab Basel nicht nur im Inland, sondern auch nach Frankfurt und Paris-Orly in Einsatz.

Vor mehr als 10'000 Zuschauern rollt zum ersten Mal eine Boeing 747 auf das Vorfeld in Basel-Mulhouse.

Die Überraschung am Fasnacht-Montag 1971: Auf dem Flug von Paris-Orly über Barcelona nach Casablanca macht Air Mali mit ihrer Neuerwerbung auch eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.