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Lufthansa scheint ihre Flotte zügig mit dem neuen Erscheinungsbild zu versehen. Die Bombardier CRJ 900 D-ACNL hat dieses vor wenigen Wochen ebenfalls erhalten.

D-ACNL

c/n: 15252

Paul Bannwarth 23.6.2018

Air Mammouth One ist mit ihrem eher «kleinen Elefäntchen», dem Learjet 40 F-HPEB auf dem Flughafen Strasbourg zu Hause.

F-HPEB

c/n: 45-2080

Paul Bannwarth 21.6.2018

Der Bombardier Challenger 605 N1088 der FMC Corporation kommt tatsächlich direkt von seinem Heimatflughafen Philadelphia, PA am EuroAirport an.

Der elegante Bombardier Learjet 45 C-GMSY der Skyservice Business Aviation steht bis zu seinem Weiterflug geparkt und gut «verpackt» am EuroAirport.

In den vergangenen Wochen waren am EuroAirport mehrere Learjets zu sehen - ein Flugzeugtyp, der eigentlich als Urvater der Business Jets bezeichnet werden kann.

H-Bird Aviation Services (Biz-Jets Learjet)

Bombardier Learjet 45

SE-RMO

c/n: 45-372

Laurent Greder 27.5.2018

Mit dem Bombardier CRJ 900 D-ACNA hat eine weitere Maschine der Lufthansa CityLine die neue Bemalung erhalten, allerdings noch in der zu dunklen Variante.

Dieser Bombardier Global 6000 ist erst seit Ende März 2018 im Einsatz bei der Empire Aviation Group, wird aber seither des öftern am EuroAirport beobachtet.

Lufthansa CityLine ist nun alleiniger Betreiber der Bombardier CRJ 900 in Deutschland. Am EuroAirport sind die Flugzeuge mehrmals täglich auf Flügen aus Frankfurt und München zu sehen.

D-ACKD

c/n: 15080

Ralph Kunadt 19.4.2018

Wie bei zahlreichen andere Business Jets auch, ist der Abflugort des Bombardier Global 6000 N612FG der Flughafen Paris-Le Bourget.

Nur noch Lufthansa lautet die Titel auf der am EuroAirport bekannten Bombardier CRJ 900 D-ACKC. Es scheint, dass die Bezeichnung «Lufthansa Regional» bald der Vergangenheit angehören wird.

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