Die Boeing 737-8 BBJ N7378S wurde in den letzten 14 Monaten am EuroAirport zum Business Jet ausgebaut. Sie kehrt hier von ihrem ersten Testflug zurück.

Die HB-PPB der Flugschule hat bei der Landung einen Reifenschaden am linken Hauptfahrwerk erlitten und blockiert zurzeit die Piste.

Mit dem defekten linken Hauptfahrwerk und dem Bugfahrwerk auf Rollschemeln, wird die HB-PPB im Tross von der Hauptpiste geschleppt, damit diese möglichst rasch wieder freigegeben werden kann.

Nach einem Rundflug über die Region setzt die «Huey» HB-RXD der Swiss Huey am EuroAirport in wenigen Augenblicken wieder zur Lanung an.

Die Gulfstream G550 N645TM der SpiritJets ist soeben aus Wien am EuroAirport eingetroffen und wird nun zu ihrem Standplatz rollen.

Auch Pegasus Airlines setzt im Sommer 2025 wieder auf die Wetlease-Dienste von Avion Express und hat mehrere ihrer Airbus A320 in Antalya stationiert.

Im Winter 2025/26 fliegt Air Dolomiti im Auftrag der Lufthansa bis dreimal täglich Zubringerflüge von und nach Frankfurt am Main an, heute mit dem Embraer 190 I-JENE.

Der Bombardier Challenger 350 LX-GJM von Global Jet Luxembourg trifft aus Nizza am EuroAirport ein und wird anschliessend nach Avignon starten.

In den Sommermonaten 2025 bietet Nesma Airlines mit ihren Airbus A320 jeden Sonntag eine zusätzliche Verbindung zwischen Hurghada und dem EuroAirport an, hier mit der zugemieteten SU-NMK.

Mit seiner «Fly the Greenest»-Bemalung ist der Airbus A321neo 9H-WNM ein Unikat in der Flotte der Wizz Air. Er ist ab und zu auch am EuroAirport zu sehen.