Zu Unterhaltsarbeiten trifft aus Dubai-World Center am frühen winterlichen Eindunkeln noch der in Aruba eingetragene Boeing BBJ P4-999 der Action Aviation am EuroAirport ein. Es ist dies der zweite Boeing BBJ, der die Registration P4-999 benutzt.

Nach dem zweiten «Erstflug» am Vortag startet die Boeing 737-8 BBJ N7378S an diesem nebligen Morgen zu einem weiteren, langen Testflug und wird erst nach ungewöhnlich ausgedehnten Testvolten vor der französischen Küste in der Bucht von Biskaya zum EuroAirport zurückkehren.

Die Boeing 737-8 BBJ N7378S wurde in den letzten 14 Monaten am EuroAirport zum Business Jet ausgebaut. Sie kehrt hier von ihrem ersten Testflug zurück.

Der bisher als N516BJ am EuroAirport ausgestattete Boeing 737-8 BBJ wurde am 21. August 2025 als T7-RSA neu registriert und ist nun startbereit für den Abnahmeflug.

Der Boeing 737-8 BBJ T7-RSA startet zu einem gut zweistündigen Test- und Abnahmeflug. Am darauf folgenden Abend wird er nach Indien überflogen.

Der Boeing BBJ2 VP-CSK von NOFA Aviation ist während Wartungsarbeiten regelmässig am EuroAirport anzutreffen. Seit seiner Ablieferung wird er für Sultan Al-Kabeer betrieben.

Der bereits 1999 gebaute Boeing BBJ VP-BEL der Orient Global trifft aus dem spanischen Malaga für einen zweiwöchigen Aufenthalt bei einem Wartungsbetrieb am EuroAirport ein.

Der am Vortag aus Birmingham eingetroffene Boeing BBJ N888TY von Ty Air rollt in Richtung Piste 15 zum Start nach Madrid.

Der Boeing BBJ N888TY gehört dem Hersteller von Plüschtieren Ty Toys. Nach einem eintägigen Aufenthalt startet er nach Madrid.

Der seit einem Monat am EuroAirport geparkte Boeing BBJ M-NWVM macht sich auf den Weg zu einen kurzen Checkflug über der Region.