Überraschend ist der während fünf Jahren geparkte Boeing BBJ3 neu als VP-CPH registriert worden und verlässt den EuroAirport in Richtung London-Stansted.

Nach seinem monatelangen Aufenthalt am EuroAirport wurde der Boeing BBJ3 VP-BDB in den vergangenen Wochen für die Übergabe an einen neuen Besitzer vorbereitet und als VP-CPH auf den Cayman Islands registriert.

Die am EuroAirport ausgestattete Boeing 737-8 BBJ N7378S der Bank of Utah kehrt vor der Auslieferung an ihren Besitzer von einem weiteren Testflug zurück.

Rennpferde sind die grosse Leidenschaft des Besitzers des Boeing BBJ2 VP-CSK, Prinz Sultan Mohammed Saud Al Kabeer. 

Nach dem zweiten «Erstflug» am Vortag startet die Boeing 737-8 BBJ N7378S an diesem nebligen Morgen zu einem weiteren, langen Testflug und wird erst nach ungewöhnlich ausgedehnten Testvolten vor der französischen Küste in der Bucht von Biskaya zum EuroAirport zurückkehren.

Die Boeing 737-8 BBJ N7378S wurde in den letzten 14 Monaten am EuroAirport zum Business Jet ausgebaut. Sie kehrt hier von ihrem ersten Testflug zurück.

Der bisher als N516BJ am EuroAirport ausgestattete Boeing 737-8 BBJ wurde am 21. August 2025 als T7-RSA neu registriert und ist nun startbereit für den Abnahmeflug.

Der Boeing 737-8 BBJ T7-RSA startet zu einem gut zweistündigen Test- und Abnahmeflug. Am darauf folgenden Abend wird er nach Indien überflogen.

Der Boeing BBJ2 VP-CSK von NOFA Aviation ist während Wartungsarbeiten regelmässig am EuroAirport anzutreffen. Seit seiner Ablieferung wird er für Sultan Al-Kabeer betrieben.

Der bereits 1999 gebaute Boeing BBJ VP-BEL der Orient Global trifft aus dem spanischen Malaga für einen zweiwöchigen Aufenthalt bei einem Wartungsbetrieb am EuroAirport ein.