Die Convair CV-340 SE-GTE ist leer aus Luxembourg nach Basel-Mulhouse überflogen worden, um am 7. November das schwedische Rundfunk­orchester nach Vaxjö zurückzufliegen.

Nicht weniger als drei Sud Aviation Caravelle der Catair und eine Caravelle der Minerve sind an diesem Tag auf einem Betriebsausflug eines Unternehmens aus dem Elsass ab Basel-Mulhouse nach Malaga im Einsatz.

Der private Gates Learjet 36 D-CCPD wird im Auftrag der Peter Dreidoppel GmbH betrieben und ist auf einem Geschäftsreiseflug in Basel-Mulhouse zu sehen.

Auf einem Geschäftsreiseflug aus Stuttgart ist der Gates Learjet 35 D-CONA der deutschen Contact Air am Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Werktags setzt Balair die Douglas DC-8-55F HB-IDU oft auf Frachtflügen ab Basel-Mulhouse nach Westafrika ein. Sie wird hier für einen weiteren Flug nach Lagos beladen.

Auf dem sonntäglichen Nachmittagsflug der Aviaco von und nach Palma de Mallorca wird ausserplanmässig die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R EC-BIB eingesetzt.

Im Zusammenhang mit der in den Hallen der Mustermesse stattfindenden Europäischen Uhren- und Schmuckmesse ist der private Dassault Falcon 20 I-RIED der Società Rizzoli Editore auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

Mit Diamantenhändlern aus Rotterdam ist die Boeing 737-200 N1288 der Essex Wire Corporation zur Europäischen Uhren- und Schmuckmesse in Basel-Mulhouse eingetroffen. Der Weiterflug wird einige Tage später nach Genf erfolgen.

Kurz vor dem Abflug nach München-Riem gibt es noch einen kurzen Blick in die Kabine der Convair CV-880M N88CH, die von Jet Aviation zu einem Executive Jet umgerüstet wurde.

Bei dramatischer Wetterstimmung setzt die Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-BHRN zur Landung auf der Piste 16 an. Sie kommt aus Zürich und wird nach Paris-Orly weiterfliegen, als Zubringer für die Air France-Kurse nach den französischen Antillen.