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Aus Marseille trifft die McDonnell Douglas MD-87 TT-ABC der République du Tchad zu technischen Modifikations­arbeiten am EuroAirport ein.

Aus Bangui in der Zentralafrikanischen Republik ist die Douglas DC-8-55F 45819 / F-RAFC der Armée de lAir mit französi­schen Truppen eingetroffen. Danach wird sie nach Paris-Charles de Gaulle positionieren.

Alitalia setzt auf dem wöchentlichen Frachtkurs von Rom-Fiumicino via EuroAirport und Amsterdam seit dem 5. Juni 1993 die DC-8-50F 3D-AFR der African International Airways ein.

Nicht nur Iberia, auch Alitalia setzt auf ihren Frachtkursen ab dem EuroAirport DC-8F-50 anderer Gesellschaften ein, hier die 3D-ADV der African International Airways.

Einmal mehr ist der wöchentliche «Ananas- Bomber» aus Accra in Basel-Mulhouse gelandet.

Z-WSB

(TR-LVK)

c/n: 45805

s/n: 244

Peter F. Peyer 21.2.1992

Affretair hat mit dieser Maschine eine zweite DC-8F-55 aus Beständen der Air Gabon Cargo übernommen.

Z-WSB

(TR-LVK)

c/n: 45805

s/n: 244

Peter F. Peyer 21.2.1992

Einmal mehr trifft der «Ananas-Bomber» der MK Air Cargo d'Or mit einer Ladung dieser Früchte aus Accra am EuroAirport ein. Später wird die Douglas DC-8-55F 9G-MKA nach Oostende weiterfliegen.

MK Air Cargo d'Or (MK Airlines)

Douglas DC-8F-55

9G-MKA

c/n: 45804

s/n: 254

Rolf Keller 10.10.1991

Immer für eine Überraschung gut ist der wöchentliche Frachtflug IB 9052 der Iberia Cargo aus Hamburg via Basel-Mulhouse nach der spanischen Hauptstadt Madrid.

Auf dem Frachtflug der Iberia IB9052 nach Madrid ist, aus Hamburg kommend, an diesem Abend erstmals eine DC-8F-54 der amerikanischen Kalitta Air eingetroffen.

Auch die zweite DC-8F-50 der Aeronaves del Peru, die «Santa Elena» wird nicht selten auf dem Frachtflug der Iberia Cargo von Hamburg über Basel-Mulhouse nach Madrid eingesetzt.

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