Der Bau des neuen Hangars 2 schreitet rasch voran. Rechtzeitig vor der kalten Jahreszeit ist er schon fast vollständig «unter Dach».

Auf dem Weg von Sion nach Sanford, FL macht die von Jet Aviation Business Jets für eine Hippogriff Holdings betriebene Gulfstream G700 VP-CFR einen kurzen Zwischenstopp am EuroAirport.

Die Baustelle präsentiert sich gegen Ende Juni bereit für den Neubau. Die bestehenden hölzernen Träger werden aufbereitet und in den Neubau integriert. Vier weitere Träger werden dazukommen.

Jet Aviation verbessert ihre Infrastruktur im ältesten Werftbereich des EuroAirport. Die ursprünglich für Balair und Globe Air gebauten Hangars 1 und 2 werden durch Neubauten ersetzt.

Nachdem auch die Front mit den Toren entfernt wurde, ist durch das Gerippe der früheren Hangar-Erweiterung ausnahmsweise ein Blick aufs Vorfeld möglich.

Der Hangar 1 (rechts) ist nun ebenfalls bis auf das eigentliche Hangargebäude zurückgebaut und mit einer neuen Trennwand gegen die Baustelle hin geschützt.

Die Baustelle ist gesäubert. Übriggeblieben sind nur die Träger der bisherigen Hangar-Erweiterung, die bereits das Einstellen von Grossraum-Flugzeugen ermöglichte.

Beim Rückbau werden die Materialien sauber getrennt. Nur die Holzträger der anfangs der 2000er Jahre angebauten Hangar-Erweiterung sind bisher stehen geblieben.

Bereits weichen auch die vorgelagerten Werkstätten und Lager von Hangar 1. Der ehemalige Balair-Hangar wird ebenfalls ersetzt.

Bereits sind die am Hangar 2 vorgelagerten Gebäude zurückgebaut, und vom ursprünglichen Hangar mit den markanten «Zacken» im Dach sind nur noch Reste übrig.