Aus Bordeaux trifft der Dassault Falcon 7X M-OMAN am EuroAirport ein, nun mit weiss übermaltem Logo auf dem Leitwerk.

Auf einem Charterflug aus Lourdes und weiter nach Wien setzt Austrian Airlines an diesem grauen Nachmittag den Airbus A320 OE-LBM ein, der zuvor bereits bei LTU und Air Berlin diente.

Der Bombardier Challenger 300 LX-PMA von Luxaviation trifft von seiner Basis Luxembourg her zu einem kurzen Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Luxaviation betreibt diesen elegant bemalten Bombardier Challenger 300 ab ihrer Basis in Luxembourg.

Auf einem Inlandflug von und nach Genf startet die Gulfstream G200 HB-IUV zum Rückflug in die Rhonestadt.

FedEx Exress tauscht ihre am EuroAirport stationierte Boeing 757-200F ab und zu aus, so wie sie dies schon früher mit ihren Boeing 727-100F/200F und A310-200F/300F tat.

Die Maschinen der Saudi Private Aviation tragen nun am Heck das bekannte Signet der Saudia Saudi Arabian Airlines sowie neben den Türen kleine, diskrete Titel.

Noch ist nichts bekannt über die Flugpläne von FedEx Express nach der Übernahme der TNT. Vorerst dürfte es bei bis zu zwei werktäglichen Flügen ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle bleiben.

«Ada E's Holiday Jet» ist nach langem Warten wieder einmal am EuroAirport zu Gast, auf einem der bis zweimal täglichen Flüge von Pegasus Airlines nach Istanbul-Sabiha Gökçen.

Man darf gespannt sein, ob die Airbus A321 der Niki Luftfahrt nach der Insolvenz von Air Berlin auch grössere Titel «operated by Niki» erhalten werden, wie dies bei Belair Airlines der Fall ist.