Diese Boeing 757-200F von DHL Express trägt nicht zufällig die Registration OE-LNZ. «LNZ» entspricht dem 3-Letter Code des Flughafens Linz-Hörsching, auf dem die Flugzeuge der DHL Air Austria formell zu Hause sind.

Während die linke Seite der Boeing 757-200F OE-LNZ mit «Servus Austria» beschriftet ist, trägt sie auf der rechten Seite die englischen Aufschrift «Hello Austria».

Nur noch wenige Tage wird FedEx Express ihre Boeing 757-200F ab dem EuroAirport einsetzen. Die 1993 als Passagiermaschine gebaute und 2008 zum Vollfrachter umgerüstete N901FD parkt an diesem Wochenende am EuroAirport.

Es wird geübt, mit Hochdruck! Die frühere N757MA, eine Boeing 757-200 von Mid East Jet, wird von der Flughafen-Feuerwehr für Enteisungs- und Löschübungen benützt.

FedEx Express setzt auf den zwei täglichen Flügen ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle vorerst noch Boeing 757-200 ein. Mit dem Sommerflugplan 2025 werden die Boeing 757-200 von FedEx aus Europa abgezogen.

Früh morgens trifft aus Mumbai die Boeing 757-200 VP-BBE der Freedom Two LLC für einen Wartungsaufenhalt am EuroAirport ein. Seit ihrem letzten Besuch hat sie eine komplett neue Bemalung erhalten.

Eine McDonnell Douglas MD-83 (ex SX-IFA) und neu die Boeing 757-200 (ex N757MA) dienen am EuroAirport als Trainingsobjekte für die Flughafen­feuerwehr.

Die nur kurz als Feuerwehr-Trainingsobjekt am EuroAirport verwendete McDonnell Douglas MD-83 wurde durch die besser geeignete, ausgediente Boeing 757-200 ersetzt, die MD-83 schon teilweise abgebrochen.

Die früher als N757MA registrierte Boeing 757-200 wurde in der Nacht zum 7. Januar 2024 auf ihren vermutlich letzten «Standplatz» bei der Flughafenfeuerwehr verschoben.

Kurz vor dem Jahresende führt die Boeing 757-200 HZ-HMED der Regierung Saudi-Arabiens einen mehrstündigen Checkflug über halb Europa durch.