Als Ersatz für die zurzeit im Balair-Hangar gewartete Fokker F27-400 HB-AAZ wird Rhine Air eine ihren beiden Nord 262 für einige Tage ab Jerusalem für die Vereinigten Nationen (UN) einsetzen.

Mit der bereits für die Vermietung an Air Malta vorbereiteten Boeing 737-200 PH-TVC fliegt Transavia Holland Diamantenhändler aus den Niederlanden zur Europäischen Uhren- und Schmuckmesse EUSM'81 nach Basel.

Noch in den Farben der Singapore Airlines ist die Boeing 707-320B N600CS der Coastal States Gas aus Rio de Janeiro kommend in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Seit Wochen werden regelmässig Teile von Helikoptern aus Italien eingeflogen und hier noch am selben Tag auf Frachter der Iran Air umgeladen.

Zu einem Treffen der Bank für Internationalen Zahlungsaufgleich (BIZ) ist die französische Delegation mit der Dassault Mystère 20 F-RAEE in Basel-Mulhouse eingetroffen.

In diesen Wochen sind auf mehreren Zulassungsflügen werksneue Pilatus PC-7 auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen, so auch diese für die Marine von Chile vorgesehene Maschine.

Selten sind die Volpar Turbo 18 von Ciba-Pilatus in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie werden auf Verbindungsflügen und Sprüheinsätzen im Nahen Osten und in Afrika eingesetzt.

Nebel in Zürich heisst in diesen Tagen oft, dass Swissair ab Basel-Mulhouse fliegen muss, so heute beispielsweise mit der DC-10-30 HB-IHC auf dem Flug SR253.

Als Channel Airways Flug CW313 aus Manchester ist eine eben von United Airlines erworbende Caravelle VI-R der Transavia eingetroffen. Sie wird danach leer nach Amsterdam positionieren.

Auch Caledonian Airways ist im Sommer 1969 mit ihren «Flüsternden Riesen» wieder im Ferienfluggeschäft ab London-Gatwick und Basel-Mulhouse aktiv.