Zweimal pro Woche fliegt die türkische Corendon Airlines in der Sommer­flugplan­periode 2023 ab dem EuroAirport nach Antalya und zurück, hier mit der TC-COR, einer Boeing 737-800.

Noch bis zum Ende des Sommerflugplans fliegen die Embraer 190 der German Airways, hier die D-AWSI, im Auftrag der KLM cityhopper zwischen Amsterdam und dem EuroAirport.

Mit Bauteilen für die Peugeot-Automobilwerke trifft die Antonov An-12 UR-CBG der urkainischen Cavok Air aus Girona am EuroAirport ein. Am folgenden Tag wird sie für einen neuen Auftrag nach Warschau überflogen.

Einmal mehr trifft die Cessna Citation XLS 9H-XOA von Fly XO am EuroAirport ein. Die maltesiche Gesellschaft firmiert nun als VistaJet Malta.

Der Airbus A320neo EC-NAE von Vueling Airlines, hier im Einsatz zwischen dem EuroAirport und Barcelona, macht Werbung für die spanische Provinz Asturien.

Immer sind am EuroAirport auch interessante Kleinflugzeuge zu sehen. Domergue Aviation nutzt für die Grundflugschulung die F-BKKU, eine hier sehr seltene Morane-Saulnier MS.889 Super Rallye.

Corendon Airlines Europe bietet in den Herbstferien 2023 mehrere Flüge nach dem am Roten Meer gelegenen Hurghada an. Im Einsatz ist hier die 9H-TJB, die im Vorjahr zeitweise am EuroAirport stationiert war.

Der in den Farben der Star Alliance bemalte Airbus A320 SX-DVQ von Aegean Airlines trifft aus Athen am EuroAirport ein.

ASL Airlines France ist mit ihren Flügen ab dem EuroAirport nach Algerien zu einem festen Wert geworden. Neu werden mit der hier abgebildeten F-HIXA und der F-HIXB auch zwei Boeing 737-800 eingesetzt.

Zum letzten Mal ist mit der YR-FKB ein Fokker 100 der Carpatair am EuroAirport zu sehen, denn die beiden letzten Maschinen werden Ende des Jahres 2023 ausser Dienst gestellt und zum Verkauf ausgeschrieben.