Die Antonov An-12 UR-CKM der Cavok Air ist am Vorabend leer aus Las Palmas am EuroAirport eingetroffen. Nach dem Nightstop wird sie demnächst für den Flug nach Montreal vorbereitet.

Was für ein Bild, was für ein Sound der vier mehr als 4'000 PS starken Ivtschenko AI-20M Turboprop-Triebwerke!

Nachdem nun alle vier Triebwerke ihre Leistung bringen, ist die Antonov An-12 UR-CKM der Cavok Air am EuroAirport bereit zum Start nach Keflavik auf Island, wo sie eine Zwischenlandung auf dem Flug nach Montreal einlegen wird.

Die Steigrate der gut beladenen Antonov An-12 UR-CKM der Cavok Air ab der Piste 15 des EuroAirport ist heute eher bescheiden, sorgt aber für das ganze Feeling dieses Flugzeugtyps!

Nach einer längeren Pause ist die Antonov An-12 UR-CBG von Cavok Air innert weniger Tage zweimal am EuroAirport zu sehen.

Auf dem Tarmac des EuroAirport wartet die Antonov An-12 UR-CBG von Cavok Air auf ihren nächsten Einsatz, der sie nach Warschau führen wird.

Nach einem Nightstop am EuroAirport startet die Antonov An-12 UR-CBG der Cavok Air für ihren nächsten Einsatz in Richtung der polnischen Hauptstadt Warschau.

Zweimal Take Off am EuroAirport, mit dem Airbus A320 HB-JXJ der easyJet Switzerland und der im Hintergrund gemächlich an Höhe gewinnenden Antonov An-12 UR-CBG der ukrainischen Cavok Air.

Mit Bauteilen für die Peugeot-Automobilwerke trifft die Antonov An-12 UR-CBG der urkainischen Cavok Air aus Girona am EuroAirport ein. Am folgenden Tag wird sie für einen neuen Auftrag nach Warschau überflogen.

Am Vortag ist die Antonov An-12 UR-CKL von Cavok Air aus Accra eingetroffen. Nach dem Nightstop startet sie nun nach Tanger.