Für einen Einsatz nach Brescia-Montichiari trifft die Antonov An-12 UR-11819 der Motor Sich Airlines leer aus Malaga ein.

Nach Cavok Air ist Motor Sich Airlines im Jahr 2022 bereits die zweite Fracht­flug­gesellschaft aus der Ukraine, die den EuroAirport mit einer Antonov An-12 besucht.

Bei schönstem Herbstwetter ist die Antonov An-12 UR-11819 bereit zum Start für einen Frachtflug nach Brescia-Montichiari.

Mit dem typischen Sound und vier Rauchfahnen startet die Antonov An-12 UR-11819 der Motor Sich Airlines zu einem Ad hoc-Einsatz ab dem EuroAirport nach Brescia-Montichiari.

Für einen Flug mit Automobilbauteilen von Peugeot nach Liverpool wurde die Antonov An-12 UR-CNN der Cavok Air am Vortag aus Rzeszów-Jasionka nach dem EuroAirport überflogen.

Wäre es ein Schiff, würde man sagen: «mit Volldampf voraus». Die Antonov An-12 UR-CNN der Cavok Air startet spektakulär ab Piste 15 des EuroAirport in Richtung Liverpool.

Diese Silhouette ist unverkennbar, und ebenso unverkennbar ist ihr «Sound». Die Antonov An-12 UR-CNN der ukrainischen Cavok Air startet im Auftrag der Peugeot-Automobilwerke in Richtung Liverpool

Die prächtige Antonov An-12 UR-CEZ der Cavok Air startet auf der Piste 33 des EuroAirport nordwärts. Nach einer Flugzeit von rund dreieinhalb Stunden wird sie die moldawische Hauptstadt erreichen.

Beladen mit mehrern Tonnen Hilfsgütern für die Ukraine startet die Antonov An-12 UR-CEZ der Cavok Air zum Flug nach Chișinău in Moldawien. Der flache Start lässt vermuten, dass die Maschine schwer beladen ist.

Mit dem berühmten «Antonov-Sound» und vier Rauchfahnen steigt die Antonov An-12 UR-CEZ eher gemächlich. Via Ostschweiz, Österreich, Ungarn und Rumänien wird sie möglichst direkt nach Chișinău in Moldawien fliegen.