In den nächsten Tagen führt Airbus zahlreiche Testflüge am EuroAirport durch. Eingesetzt werden zwei Protoytpen des Airbus A350, den Anfang macht der A350-1000 F-WMIL.

Wie alle Flugzeuge von Airbus trägt auch der A350-1000 F-WMIL unter der Testregistration die Baunummer der Maschine.

Der langen Piste wegen nutzt Airbus den EuroAirport gerne für Testflüge. Der erste Prototyp der A350-1000F-WMIL führt heute einige weitere Anflüge und Starts durch.

AstonJet setzt die Cessna Citation Mustang F-HIPF auf einen ad hoc-Flug von und nach Paris-Le Bourget ein.

Auf einem Just in Time-Frachtflug für Peugeot ist die Cessna 406 Caravan II D-IATE der Air Taxi Europe aus Birmingham am EuroAirport eingetroffen.

Für einen nächsten Einsatz wird der kleine Frachter der Air Taxi Europa noch am Abend nach Nürnberg weiterfliegen.Die D-IATE ist eine in Frankreich gebaute Reims Cessna 406 Caravan II.

Die durch die estnische NyxAir betriebene Saab 340B ES-NSG in den Farben der Loganair fliegt im Auftrag von Peugeot «just-in-time» von Birmingham via EuroAirport nach dem spanischen Vitoria.

Nach der Überholung am EuroAirport kehrt der Bombardier Challenger 850 9H-VGA von Hyperion Aviation wieder auf seine Basis in Kiev zurück.

Kurz vor Saisonschluss setzt TUIfly auf einem Rückflug aus Kos via EuroAirport nach Hannover die weiterhin in den Farben der Eurowings betriebene Boeing 737-800 D-ABMQ ein.

Eine Boeing 737-800 in der vollständigen Bemalung der Eurowings ist am EuroAirport eine absolute Ausnahme. Die D-ABMQ wird heute von TUIfly auf einem der letzten Rückflüge aus Kos eingesetzt.