Auf einem Kurzstreckeneinsatz ist die Cessna Citation Bravo 9H-SAL der Hyperion Aviation von und nach Friedrichshafen unterwegs.

Elegant startet ab die Cessna 500 Citation 9H-ASU der maltesischen Hyperion Aviation in Richtung Süden.

Der Dassault Falcon 900LX 9H-FLX von Hyperion Aviation weilt zurzeit für Wartungsarbeiten am EuroAirport und kehrt eben von einem Testflug zurück.

Nach der Überholung am EuroAirport kehrt der Bombardier Challenger 850 9H-VGA von Hyperion Aviation wieder auf seine Basis in Kiev zurück.

Auch Hyperion Aviation setzt einen Bombardier Challenger 850 ein. Die 9H-VGA ist derzeit zur Wartung am EuroAirport und kehrt eben von einem Testflug zurück.

Seit bereits zwei Monaten steht der Boeing BBJ P4-SRN der Hyperion Aviation geparkt auf dem Gelände des EuroAirport. Er wird erst im Juni 2020 wieder abheben, nach London-Stansted.

Der Boeing BBJ P4-SRN ist ein alter Bekannter am EuroAirport. Es handelt sich um die frühere P4-KAZ der Prime Air, welche im Auftrag der Regierung von Kasachstan eingesetzt wurde.

Die Gulfstream G200 9H-HAN gehört zur immer umfangreicheren Business Jet-Flotte der in Malta ansässigen Hyperion Aviation.

Die Bombardier Global XRS 9H-SRT kehrt von einem Testflug zurück, mit ausgefahrener Ram-Air-Turbine, einem Notfallsystem, das durch den Fahrtwind hydraulische oder elektrische Energie generiert.

Die maltesische Hyperion Aviation hat den bisher für die Regierung von Kasachstan eingesetzten Boeing BBJ P4-KAZ übernommen und neu, ebenfalls auf Aruba, als P4-SRN eingetragen.