Aus Brasilien, mit einer Zwischenlandung in Lissabon, trifft der Bombardier Global 6000 PP-FCC am EuroAirport ein.

Der Eurocopter EC135 HB-ZSJ der Lions Air Skymedia AG dient seit einigen Monaten als «Lions 3» für Alpine Air Ambulance (AAA) als Rettungshelikopter.

Mit unbekanntem Flugplan ist diese private, erst kürzlich in Italien registrierte Pilatus PC-12 unterwegs.

Um einen Ambulanzflug nach Pisa auszuführen, trifft die IAI 1125 Astra OE-GBE der Tyrol Air Ambulance aus Innsbruck kommend am EuroAirport ein.

In Basel findet kaum eine grosse Messe ohne Bewegungen der tschechischen T-Air am EuroAirport statt. Der Pilatus PC-12 OK-PMP kommt aus Prag und fliegt kurz danach zurück, nun nach Bratislava.

Trotz Ähnlichkeit zu einer Bemalung von NetJets, hat dieser Dassault keinerlei Bezug zu NetJets, sondern dient bei der mexikanischen Aerolineas Centrales SA.

Aigle Azur hat ihre Flotte in den letzten Monaten vollständig auf Airbus A320 standardisiert. Am EuroAirport sind sie fast täglich auf Flügen nach verschiedenen Zielen in Algerien zu sehen.

Als Positionierungsflug trifft aus Prag trifft die Boeing 747-400BDSF OM-ACB der Air Cargo Global am EuroAirport ein. Sie wird ein paar Stunden später mit rund 100 Tonnen Zigaretten nach Bahrain fliegen.

Die Zigarettenflüge nach Bahrain sind immer für eine Überraschung gut. Mit der OM-ACB der slovakischen Air Cargo Global wird heute eine Boeing 747-400BDSF eingesetzt.

Die bei Israel Aerospace Industries (IAI) gebaute Gulfstream G280 hat die Nachfolge der G200 angetreten. Ihre Geschichte lässt sich über Galaxy und Astra bis hin zum Rockwell Jet Commander zurück verfolgen.