Nach der Landung am EuroAirport rollt der Embraer 145 HB-JAH der Crossair zu seinem Standplatz auf dem Tarmac des EuroAirport.

Im Gegensatz zur weissen LZ-NHA trägt die Antonov An-26 LZ-HNB von Air Nove noch die Rumpfbemalung der Aeroflot, jedoch neu das Signet der Gesellschaft auf dem Heck.

In diesen Tagen führt Air Sofia mit der Antonov An-12 LZ-SFN gegen ein Dutzend Flüge ab dem EuroAirport durch. Auftraggeber sind die Peugeot-Werke, Destination ist Santiago de Compostela.

Crossair gibt auch den Saab 340B HB-AKH an Carpatair ab. Die Maschine ist am Vortag nach der Neubemalung in Hamburg wieder am EuroAirport eingetroffen.

Im Auftrag der Peugeot-Werke fliegt Air Nove mit ihrer Antonov AN-26 LZ-NHA im Juli 2000 fast pausenlos ab dem EuroAirport nach Vigo, Vitoria und Coventry.

ABA Air betreibt die Beech C90 King Air OK-BKS für den «Autoklub Bohemia Assistance» als Ambulanzflugzeug und für Repatrierungen.

Wieder einmal wird die Air France bestreikt. Als Ersatz bedient Aeris mit ihrer Boeing 737-300 PH-OZD als AF1656 die Verbindung von Paris-Charles de Gaulle mit dem EuroAirport.

Fischer Air setzt ihre Boeing 737-300 OK-FIT für eine LeserInnen-Reise einer elsässischen Tageszeitung von und nach Prag ein.

Farnair Switzerland führt im Auftrag der KFOR-Truppen Versorgungsflüge ab dem EuroAirport nach dem Kosovo durch. Um die Wartungszeit ihrer Fokker F27-500 zu überbrücken, mietet Farnair die Antonov An-24 LZ-ASZ von Aviostart.

Wegen Nebel in Zürich ist die Tupolev Tu-154M LZ-MIR der Air VIA nach dem EuroAirport ausgewichen, auf einem Subcharter für Avioimpex aus Skopje.