Wie in dern Vorjahren trifft die Tupolev TU-204-300A RA-64010 der russischen Business Air während des WEF zum Parken am EuroAirport ein, aus Moskau-Bykovo via Zürich.

Bei stahlendem Winterwetter landet wohl einer der seltesten Business Jet der Welt, die Tupolev Tu-204-300 RA-64010 der Business Aero am EuroAirport.

Nachtruhe am EuroAirport, mit der sehr seltenen Tupolev Tu-204-300A RA-64010 der Business Aero, die wegen Platzmangels in Zürich hier parkt.

Die im Zusammenhang mit den WEF 2018 am EuroAirport geparkte Tupolev TU-204-300A der Business Aero ist für den trinationalen Flughafen eine Premiere.

Die beiden Triebwerke der RA-64010 sind mit Planen abgedeckt, die wie bei den meisten russischen Flugzeugen die Registration des Flugzeuges tragen.

Bei Business Jets eher ungewöhnlich, findet man beim genaueren Hinsehen auf derTupolev Tu-204-300 RA-64010 der Business Aero (Biznes Aero) kleine Titel in kyrillischer Schrift.

Die Tupolev Tu-204-300 RA-64010 der Business Aero ist selbst in Russland ein Exote. Heute ist sie zum ersten Mal am EuroAirport zu sehen, weil während des WEF in Zürich kein Standplatz erhältlich ist.

Aus Zürich kommend landet ein Stargast unter den diesjähigen Besuchern des WEF von Davos, die Tupolev Tu-204-300A RA-64010 der Business Aero.

Kurz nach der Ilyushin Il-96-300 trifft als Begleitflugzeug überraschend diese Tupolev TU-214 am EuroAirport ein. Eigentlich sah der Flugplan den Einsatz von zwei Il-96-300 vor.

In den vergangenen Monaten begleiteten die Tupolev Tu-214 des Rossiya Special Flight Detachment die beiden Ilyushin Il-96-300 der Staatführung bei fast alles Staatsbesuchen.