Als Werbeträger für die FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 1998 in Frankreich hat Air France einige Maschinen mit Spielern der teilnehmenden Mannschaften versehen.

Die sehr weisse Boeing 737-200C der Air Méditerranée trägt lediglich kleine Titel unterhalb des Cockpits. Sie ist am Vortag aus Toulouse angekommen und wird im Tagesverlauf dorthin zurückfliegen.

Für die Volare Aircompany fliegt Air Ukraine mit der Ilyushin Il-76MD UR-76636 nach Istanbul. Zuvor positionierte die Maschine leer aus Kiev nach dem EuroAirport.

Dichter Nebel In Strasbourg hat den ATR 42-300 F-GHPI der Brit Air, zusammen mit einer «Schwester­maschine» zum Ausweichen auf den EuroAirport gezwungen.

Während des Gipfeltreffens des Europarates in Strasbourg parkt der Regierungsjet der Republik Moldau, die Tupolev Tu-134A ER-65094, während zwei Tagen am EuroAirport.

Die bisherige HB-AKP, ein Saab 340B, ist in den Farben der neuen Moldavian Airlines aus Hamburg eingetroffen und wird in den kommenden Tagen als ER-ASA nach Chișinău geliefert.

Auf dem Linienflug von und nach Nizza setzt TAT European Airlines zurzeit ihren Fokker F28-1000 F-GBBR ein.

Die Beechcraft 1900C F-GPYT von Air Littoral Express konnte wegen schlechter Sicht in Strasbourg nicht landen und ist nach dem EuroAirport umgeleitet worden.

Aus Gomel in Weissrussland ist mit der UR-82027 zum ersten Mal eine Antonov An-124 der Antonov Airlines am EuroAirport zu sehen.

Noch trägt die Ilyushin Il-76TD RA-76498 die Grundfarben der Moscow Airways. Im Auftrag der Continental Airways fliegt sie ab dem EuroAirport einen weiteren Frachtkurs nach Moskau-Sheremetyevo.