Seit Wochen dasselbe Programm bei Turkish Airlines Cargo. Am Samstagmorgen landet der Airbus A310-300F TC-LER von ULS Airlines Cargo, im Einsatz aus Barcelona via den EuroAirport nach Istanbul.

Im Sommer 2018 setzt TUIfly nur noch wenige Flugzeuge mit Fremdwerbung ein. Die Boeing 737-800 D-ATUH trägt weiterhin die Bemalung der CEWE Fotobücher.

Auch die Boeing 737-800 OO-JAV trägt die einheitliche TUI-Bemalung. TUI Airlines Belgium ist im Sommer 2018 mit drei wöchtlichen Flügen am EuroAirport aktiv, mehr als je zuvor.

Neu fliegt die Boeing 737-800 D-ATYB mit den aktuellen Titeln der TUI. Im Vorjahr hatte sie bei der Übernahme aus Grossbritannien noch die alten Logos der TUIfly erhalten.

Air Mammouth One ist mit ihrem eher «kleinen Elefäntchen», dem Learjet 40 F-HPEB auf dem Flughafen Strasbourg zu Hause.

FedEx Express setzt ab dem EuroAirport primär Boeing 757-200F ein. Die N903FD ist sehr oft hier zu sehen, auf den mehrmals täglichen Flügen nach Paris-Charles de Gaulle und Liège.

Avcon Jet hat im Frühjahr rund 50 eigene und Kundenflugzeuge im Einsatz. Die Gulfstream G450 OE-ITE wurde Ende 2016 fertiggestellt und im März 2017 an Avcon Jet geliefert.

Auf dem Abendkurs von und nach Brüssel ersetzt Brussels Airlines die Sukhoi Superjet 100 seit einigen Wochen meistens durch die etwas grösseren Airbus A319.

Mit der D-CGRC der deutschen Jet Executive International besucht diesen Monat ein weiterer Gates Learjet 35A den EuroAirport.

Der Bombardier Challenger 605 N1088 der FMC Corporation kommt tatsächlich direkt von seinem Heimatflughafen Philadelphia, PA am EuroAirport an.