Auf dem Abendflug von GP Aviation von und nach Pristina ist der Airbus A319 LZ-FBB von Bulgaria Air im Einsatz.

Auf ihren Flügen zwischen München und dem EuroAirport setzt die Lufthansa vermehrt Airbus A319 ein. Die D-AILP von Lufthansa CityLine trägt die Farben der Star Alliance.

British Airways bietet während des Winterflugplans 2025/26 bis zu vier tägliche Rotationen zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport an, immer seltener allerdings mit ihren Airbus A319.

Anstelle eines Bombardier CRJ 900 setzt Lufthansa ausnahmsweise den durch Lufthansa CityLine betriebenen Airbus A319 D-AILX in Star Alliance-Bemalung auf einem Kurs von und nach München ein.

Aus München kommend, setzt der Airbus ACJ319 D-ALEX der K5 Aviation auf der Hauptpiste 15 auf. Später wird er nach Paris-Le Bourget weiterfliegen.

Der urspünglich bei bmi British Midland eingesetzte Airbus A319 G-DBCK ist weiterhin bei British Airways im Einsatz und sporadisch auch am EuroAirport zu sehen.

Anfangs 2026 ist es auch am EuroAirport feucht und kalt geworden. Der Airbus A319 G-EUOE der British Airways wird vor dem Rückflug nach London-Heathow vor der möglichen Vereisung geschützt.

Spät am vorherigen Samstagabend musste der Airbus A319 D-ABGQ von Eurowings auf dem Weg von Funchal/Madeira nach Stuttgart nach Basel ausweichen. Am EuroAirport sind die Airbus A320 von Eurowings deutlich besser vertreten, dies aber auch nur im Sommerflugplan, auf der Linie von Palma de Mallorca nach Basel-Mulhouse.

Seit dem 13. Juli 2023 befindet sich dieser Airbus ACJ319 am EuroAirport, und seit dem 21. Mai 2024 trägt er die Registration OE-LJC. Heute ist er erstmals wieder in Bewegung zu sehen.

Nach dem UEFA Europa League-Spiel in Freiburg ist der Airbus A319 9A-ZAG der Sundair startbereit für seinen Rückflug mit dem FC Red Bull Salzburg.