Die neue Basis Malta-Luqa ist Destination der Gulfstream 450 9H-SKM von Sky Prime Malta Aviation.

Polaris Aviation Solutions parkt ihre Boeing 777-200 N777UK wegen Platzmangels in Genf am EuroAirport. Die Maschine wird für die Access Industries des russisch­stämmigen US-Milliardärs Leonard Blavatnik betrieben.

Imposant sind die beiden Triebwerke einer Boeing 777, speziell, wenn man sie aus der Nähe betrachtet, so wie hier bei der N777UK der Polaris Aviation Solutions.

Die HB-FXN ist heute von und nach Buochs unterwegs. Die Ende 2017 fertiggestellte Maschine dient vorerst als Werksmaschine der neusten Version.

West Atlantic UK führt an Werktagen im Auftrag von DHL Express zwei Flüge ab Brüssel und Köln/Bonn nach dem EuroAirport durch, auf denen Boeing 737-400F zum Einsatz kommen.

Die britische DHL Air ist Betreiberin dieser Boeing 767-300F, welche anstelle eines Airbus A300-600F der EAT Leipzig nach dem EuroAirport eingesetzt wird.

Die D-AHOS ist eine weitere Embraer Legacy 650 der Air Hamburg. Die verschiedenen Maschinen der Gesellschaft tragen jeweils unterschiedliche Bemalungen, je nach Kunde.

Bei nicht gerade idealen Flug- und Fotowetter trifft aus München der LearJet 35A D-CCCA von Jet Executive am EuroAirport auf. Er wird später nach Chisinau in Moldawien weiterfliegen.

Aus Mengen kommend landet der Embraer Phenom 300 D-CFHZ des Zollern Flugdienst zu einen Tankstopp am EuroAirport. Der Flug führt anschliessend nach Nizza weiter.

Zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport setzt HOP! im Winterhalbjahr 2017/18 im Auftrag der Air France hauptsächlich die neuen ATR 72-600 ein.