Für einmal gibt Jet Aviation auch den Blick ins Schlafzimmer eines Airbus ACJ319 frei. Die Einrichtung wurde neu entwickelt und dient als Referenz für weitere Projekte.

Schon wieder hat ein «Hercules» der Qatar Emiri Air Force den EuroAirport besucht. Es ist dies bereits der fünfte derartige Frachtflug innert weniger Tage.

Als HZ-A13 fliegt nicht, wie in vielen Webseiten falsch vermerkt, eine Boeing 747-8F (HZ-AI3) der Saudia, sondern diese Gulfstream G450 der Alpha Star Aviation.

Der einzige Avro RJ85, der in der Flotte der Brussels Airlines verblieben ist, kommt heute auf dem Linienkurs von und nach Brüssel zum Einsatz.

Wie die grössere Hawker Beechcraft King Air 350 9H-GTY wurde auch diese King Air 90 ursprünglich durch SkyWork Executive betrieben und trug für einige Monate die Registration HB-GTX.

Die früher als G-UMKA von Ocean Sky registrierte Falcon 7X fliegt nun mit dem maltesischem Kennzeichen 9H-MAK bei Hyperion Aviation.

Noch in gelber Bemalung, aber bereits mit den neuen «Scimitar Winglets», rollt die Boeing 737-800 D-ATUL der TUIfly zum Start nach Heraklion auf der Insel Kreta.

Seit Turkish Airlines meistens zweimal pro Tag nach dem EuroAirport operiert, sind die Airbus A321-200 seltener geworden und fast nur noch an Wochenenden auf unserem Flughafen zu sehen.

Mit dem Airbus A320 TS-INP zeigt Nouvelair Tunisie auf dem Charterkurs von und nach Djerba eine weitere Einheit aus der nun ausschliesslich aus A320 bestehenden Flotte.

Aus dem russischen Krasnodar trifft ISD Avia mit einem ihrer Bombardier Challenger 850 zum ersten Mal in diesem Jahr am EuroAirport ein.