Die kleine Schwester der oft am EuroAirport anzutreffenden Boeing 727-200 der Bahrain Royal Flight, die Gulfstream IV-SP A9C-BAH, ist im Spätherbst 2013 zu Wartungsarbeiten eingetroffen.

«Day Stop» am EuroAirport. Die Boeing 737-300F der Cargo Air wird am späten Abend im Auftrag der DHL Worldwide nach Brüssel zurückfliegen und in den frühen Morgenstunden bereits wieder am EuroAirport parken.

Noch immer weilt der Airbus A340-600 VP-CDD am EuroAirport und wird nicht geliefer, und noch immer fragt man sich, ob die Regierung von Jordanien die Maschine übernehmen wird.

Eindrücklicher Start der VP-CDD, die nun doch wieder einmal in ihrem Element ist, auf einem der in letzter Zeit häufigeren Testflüge.

Ungewohnte Winkel, schon fast schwebend über dem EAP. Merci! Laurent für den unermüdlichen Einsatz!

Einer der zahlreichen Bombardier CRJ 700 der Lufthansa CityLine trifft auf dem Mittagsflug aus München am EuroAirport ein.

Nach beinahe einem Jahr Einsatz bei HOP! hat diese ATR 72 noch immer keine richtige Bemalung erhalten.

Die Neubemalung der HOP!-Flotte scheint auch bei der früheren Régional zu stocken. Diese Embraer 190 fliegt weiterhin in den Farben der Air France by Régional.

Es sieht ganz danach aus, als würde Rolf Stalders Votec 322 demnächst eine neue Bemalung erhalten.

Seit Februar 2013 verfügt die 2012 in Sion gegründete IHS International Helikopter Solutions über einen eigenen Helikopter, betrieben allerdings unter dem AOC der Basler Helitrans.