Noch sieht man auf dem Rumpf der Boeing 747-400 A6-COM die Spuren der Enteisungsflüssigkeit, mit der die Maschine wenige Minuten zuvor behandelt wurde.

Spektakulär ist nicht nur der Start der Boeing 747-400, sondern auch das klare, aber seit mehreren Tagen klirrend kalte Winterwetter.

Der Helikopter des französischen Weingutes Château du Tertre in Margaux ist wieder am EuroAirport.

Im Winter 2011/12 fliegen die schön bemalten Maschinen von bmi im Code Sharing mit Swiss International Air Lines auf den Strecken nach London-Heathrow und Barcelona.

Nein, die Swissair fliegt nicht wieder, doch muss der Name Swissair «kommerziell» verwendet werden, damit Swiss International Air Lines die Namensrechte halten kann.

Betreiber dieser in den USA registrierten Bombardier Challenger ist Noblewood Aviation.

Dank einer mehrstündigen Verspätung ist die erst vor sechs Wochen übernommene Boeing 737-400F der TNT heute bei schönstem Wetter am EuroAirport zu sehen.

TNT setzt drei ihrer Boeing 737-400F mit österreichischer Registration ein, möglicherweise weil sie im Besitz der dort ansässigen Broker Celestial Aviation Trading verbleiben.

Auch an diesem Freitag ist Austrian Arrows im Auftrag von Austrian Airlines und Swiss International Air Lines zwischen Wien und dem EuroAirport unterwegs.

Auch Business Jets aus den Vereinigten Arabischen Emiraten sind zurzeit oft hier zu sehen, wie diese Bombardier Global Express der in Sharjah beheimateten Gama Aviation.