Erstmals ist in Basel-Mulhouse eine Ilyushin Il-18 der Aeroflot zu sehen. Sie wird über Nacht parken; der geplante Städteflug nach Moskau wird am nächsten Tag starten.

Joint Church Air plant, mit mehreren von der US Air Force geleasten «Stratofreighter» Hilfsflüge ab Basel-Mulhouse in die Bürgerkriegsregion von Biafra durchzuführen.

Nach der Rückkehr aus Biafra lohnt sich eine Hauptrevision der HB-IBR nicht mehr. Brauchbare Teile werden entfernt und die Überreste als Schrott nach Kaiseraugst gefahren.

Der Morgenkurs der Swissair SR740 ist vor einer guten halben Stunde aus Zürich gelandet und rollt nun zum Start für den Weiterflug nach Paris-Orly.

... und sie fliegt nur einen Sommer lang! Tellair setzt ihre beiden Bristol Britannia im Sommer 1969 hauptsächlich ab Basel-Mulhouse nach Grossbritannien und Palma de Mallorca ein.

Im Auftrag der International Air ist BUA British United Airways mit der Bristol Britannia G-APNB von London-Gatwick nach Laurenço Marques, dem jetzigen Maputo (Mozambique) unterwegs.

Die heile Welt des deutschen Ferienfluges, hier auf einer Postkarte von Südflug, als diese noch mit ihren verschiedenen DC-7C unterwegs war.

Dank der Textilmaschinen-Ausstellung ITMA ist die DC-6B der Aéromaritime Ende September und anfangs Oktober 1967, aus Lille kommend, jeden Tag auf auf unserm Flughafen zu Gast.

Aus Tel Aviv ist vor wenigen Stunden die zweite Bristol Britannia 300 der Globe Air in der neuen Heimat angekommen. Wie die HB-ITB stammt sie aus den Beständen der israelischen El Al.

Wartung und Propellerwechsel unter freiem Himmel. Mangels moderner Werftanlagen ist dies noch Alltag in Basel-Mulhouse.