Hauptsächlich ab Antalya wird der Airbus A320 LY-MLF im Sommer 2025 durch die litauische Avion Express im Wet Lease für SunExpress betrieben.

Die Gulfstream G650 N805TL der Executive Jet Management landet aus Mailand-Malpensa kommend auf der Hauptpiste 15 des EuroAirport.

Die Sticker auf dem Airbus A320neo SU-BUP der Air Cairo sind nicht mehr ganz aktuell, denn sie machen auf bereits vergangene Verstaltungen und Jubiläen aufmerksam.

Nicht weniger als fünf Flüge bietet SunExpress an diesem Tag ab dem EuroAirport nach verschiedenen Zielen in der Türkei an. Die Boeing 737-800 TC-SOC ist hier auf einem Kurs von und nach Antalya im Einsatz.

Diese Boeing 757-200F von DHL Express trägt nicht zufällig die Registration OE-LNZ. «LNZ» entspricht dem 3-Letter Code des Flughafens Linz-Hörsching, auf dem die Flugzeuge der DHL Air Austria formell zu Hause sind.

Die klassische, am EuroAirport stationierte Mooney M20P HB-DWI befindet sich in Privatbesitz. Sie ist bereit für einen Tagesausflug von und nach Yverdon.

In den Sommermonaten des Jahres 2025 ist der Airbus A320 LZ-EAD ausnahmslos für Nouvelair ab Tunesien im Einsatz, oft auch nach dem EuroAirport auf den Linienkursen aus Djerba.

Der Piper PA-28 Turbo Arrow SE-MDX der in Schweden beheimateten Golden Arrow Flyer macht auf dem Weg von Auxerre nach Bad Ragaz einen Zwischenstopp am EuroAirport.

Je zweimal pro Woche fliegt Norwegian Air auch im Sommer 2025 von Kopenhagen und Oslo nach dem EuroAirport. Eingesetzt werden in Schweden oder Norwegen registrierte Boeing 737-800 und 737-8.

Eher selten ist am EuroAirport eine ATR 72 der SprintAir im schönsten Abendlicht bei der Landung zu sehen. Die SP-SPA trifft nach einem technischen Aufenthalt in ihrer Heimat aus Warschau ein.