Schon fast Routine sind die Besuche der Handley Page W.10 der Imperial Airways. Die G-EBMR «City of Pretoria» ist demnächst bereit für den Rückflug nach «Good old England»

Auf ihrem grossen Repräsentationsflug befindet sich die Dornier Do-X D-1929 zurzeit über Frick. Als erstes Ziel der Reise wurde Amsterdam ausgewählt, es folgen Städte in Grossbritannien, Frankreich und Portugal.

Am 12. Oktober 1930 setzt das Luftschiff «LZ 127 Graf Zeppelin» vor tausenden Zuschauern zum ersten Mal zur Landung auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld an.

Pilotin Frau Kistler legte bei der Landung die De Havilland D.H.60G Moth CH-205 des Basler Sektion Aeroclub der Schweiz auf den Rücken. Zum Glück wird die Maschine nur leicht beschädigt.

Auf Liegestühlen warten Dr. Werner Schetty und Rudolf Herzig auf den Überflug des Luftschiffes «LZ 127 Graf Zeppelin».

Nach vier Tagen und 19 Stunden wird die D-LZ127 «Graf Zeppelin» am Morgen des 4. September 1929 wieder Friedrichshafen erreichen. 40'000 Zuschauer werden das Luftschiff am Ende der «amerikanischen Weltfahrt» begrüssen, doch kurz zuvor ist sie im Tiefflug auch über Basel zu sehen.

Das Orchester des sehr beliebten Sommercasinos Basel posiert für Werbeaufnahmen vor der Comte AC-8 CH-280 der Aviatik beider Basel.

Auch an den Flugtagen vom 16. und 17. Juni 1928 sind die Zuschauer von den zahlreichen Flugvorführungen begeistert.

Damen mit Globus-Ballonen verkaufen am Eingang der Flugtage und der Autavia am 16. und 17. Juni 1928 Eintrittsbillette.

Für den zweiten Flugtag vom 2. Oktober 1921 wird sogar der Martinsturm des Basler Münsters feierlich geschmückt.