Interessant ist, dass alle Airbus A340 über ein dreifaches Hauptfahrwerk verfügen. Das zusätzliche, einachsige Hauptfahrwerk ist unter der Rumpfmitte angebracht, was hier am Airbus A340-300 9H-SUN der HiFly Malta sehr schön zu sehen ist.

Vor den Augen vieler Spotter und Photographen rollt der Airbus A340-300 9H-SUN der HiFly Malta zum Start. Da ein Teilstück des Hauptrollweges wegen Bauarbeiten gesperrt ist, rollt die Maschine auf der Piste.

Am Nachmittag nach seiner spät nachts erfolgten Landung aus Las Palmas startet der Airbus A340-300 9H-SUN der HiFly Malta zum Flug nach seiner Basis im portugiesischen Beja.

Wie noch viele Maschinen von Air Canada trägt die Boeing 767-300F C-FPCA die in den vergangenen Jahren übliche «Badezimmerbemalung».

Bei der Boeing 767-300F C-FPCA der Air Canada handelt es sich um eine ehemalige Passagiermaschine. Sie wurde 2021 zum Vollfrachter umgerüstet.

Soeben ist die Boeing 777-300 HZ-HM5 der saudi-arabischen Regierung ein weiteres Mal aus Jeddah am EuroAirport eingetroffen.

Die Boeing 767-300F von Air Canada Cargo tragen drei verschiedene Bemalungen. Die C-GDUZ ist weiterhin in der attraktiven Bemalung von Air Canada Rouge unterwegs.

Bei schönstem Frühjahrswetter trifft der Embraer 190 D-APRI von German Airways im Auftrag der KLM cityhopper aus Amsterdam am EuroAirport ein.

Der Pilatus PC-12 D-FCCC von FlexFly startet am EuroAirport zu einem Flug nach dem deutschen Strausberg.

Auf dem Weg von Zürich nach Ottobrunn macht der Helicopter H125 Ecureuil D-HHTT einen kurzen Stopp am EuroAirport.