Mitglieder des «Fuchtelclubs» haben an diesem Wochenende die Douglas DC-3 G-AMPO der Macedonian Aviation für einen Rundflug und einen Streckenflug nach Luxemburg und zurück gechartert.

Der Fokker F28-1000 PH MAT von Martinair Holland parkt für zwei Tage in Basel-Mulhouse. Er hat aus Amsterdam Vertreter des niederländischen Automobil­importeurs Nefkens BV zum Besuch der Peugeot-Werke in Sochaux eingeflogen.

Martinair Holland führt mit ihrer Douglas DC-8-55F PH-MAU einen Frachtflug mit pharmazeutischen Produkten ab Basel-Mulhouse nach Hongkong durch.

Mit Vertretern des niederländischen Peugeot-Importeurs Nefkens BV, ist die Douglas DC-9-33RC PH-MAN der Martinair Holland aus Amsterdam in Basel-Mulhouse gelandet.

Die in Kairo geladenen Bohnen für einen in der Region ansässigen Gemüse­importeur sind bereits ausgeladen. Die Douglas DC-9-33RC PH-MAR der Martinair Holland wird demnächst nach Amsterdam weiterfliegen.

Aus moderner Sicht ist dies später nahezu unvollstellbar, leider: Beim Empfang von Jet Aviation nachfragen, und meistens klappt es dann auch mit einem Besuch auf dem interessanten Tarmac vor den Hangars.

Im Frühsommer 1967 ist Caledonian Airways mit ihren für diese Zeit riesigen Bristol Britannia 300 eine Attraktion am Flughafen Basel-Mulhouse. Nun posiert sogar eine Hostesse der Globe Air vor dem viermotorigen Turboprop, der in seiner Zeit als «flüsternder Riese» beworben wird.

Die Vickers Viscount 808 EI-AKO der Aer Lingus ist wohl das Highlight des Spottertages. Vermutlich wurde der Linienflug aus Dublin wegen Nebels in Zürich-Kloten nach Basel-Mulhouse umgeleitet.

Wegen Schneefalls in Zürich ist die Lockheed L-1049H Super Constellation der Qantas in Basel-Mulhouse gelandet. Sie kommt auf einem linienmässigen Australien-Frachtkurs der BOAC British Overseas Airways Corporation zum Einsatz.

Nach dem «Salon International de l'Aéronautique» in Paris-Le Bourget besucht der Sikorsky S-62A N880 anlässlich seiner Europa-Tournee auch den Flugplatz Basel-Mulhouse.