Die Boeing 767-300F C-GDUZ startet zum Rückflug nach Kanada. Noch trägt sie die Bemalung von Rouge, der «Billigflug-Tochter» von Air Canada, bei der sie von Juni 2017 bis zur Corona-Pandemie im März 2020 als Passagiermaschine im Einsatz stand.

Die Boeing 767-300F von Air Canada Cargo tragen drei verschiedene Bemalungen. Die C-GDUZ ist weiterhin in der attraktiven Bemalung von Air Canada Rouge unterwegs.

Erstmals landet eine Boeing 767-300F der Air Canada am EuroAirport. Ausgangspunkt des Fluges ist Toronto. In Halifax und Liège werden Zwischenstopps eingelegt.

Hinter dem Follow Me-Fahrzeug rollt die Boeing 767-300F C-GDUZ nach der Erstlandung zu ihrem Standplatz vor dem Cargo Terminal, wird aber vorher noch von einer Wasserfontäne der Flughafen-Feuerwehr willkommen geheissen.

Bereits kurze Zeit nach der Landung wird die Boeing 767-300F C-GDUZ der Air Canada entladen und umbeladen und damit für die zusätzliche Fracht nach Toronto bereit gemacht.

Grosser Bahnhof am EuroAirport anlässlich der ersten Landung der wieder aufgenommenen Frachtverbindung von Air Canada von und nach Toronto.

Nach einem rund zweistündigen Aufenthalt am EuroAirport startet die Boeing 767-300F C-GDUZ der Air Canada zu ihrem Nonstop-Rückflug nach Toronto.