Der von Basair betriebene Learjet 35A SE-DDG der Swedair ist mit einer kleinen Gruppe von Geschäftsleuten aus Schweden in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Die McDonnell Douglas MD-82 PH-MBY von Martinair Holland trägt noch die Grundbemalung der Inex-Adria Airways. Auf ihrem Flug von Faro nach Düsseldorf macht sie eine technische Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.

Auf einem Flug von und nach Malmö ist erstmals die Fairchild F-27J SE-IGZ der schwedischen Aerocenter Trafikflyg auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Rund 640 britische Verteter der Automobil-Werke Peugeot sind mit zwei Lockheed L-1011 TriStar in Basel-Mulhouse eingetroffen. Im Einsatz ist dabei auch der Tristar 100 G-BBAJ von British Airways.

Ende Oktober 1981 wird SAS Scandinavian Airlines System die täglichen Flüge zwischen Basel-Mulhouse, Stuttgart und Kopenhagen leider ersatzlos einstellen.

Der Anlass für den Besuch der Cessna 402 PH-MAZ der Martinair Holland in Basel-Mulhouse ist nicht bekannt. Es dürfte sich vermutlich um einen Schulungsflug handeln.

Leider bei Dunkelheit ist diese Boeing 720 aus Miami kommend in Basel-Mulhouse gelandet. Nach dem Betanken wird sie nach Tripolis in Libyen weiterfliegen, von wo sie im Auftrag der Libyan Arab Airlines Pilgerflüge nach Mekka durchführen soll.

Der Flug SK964 der SAS Scandinavian Airlines System konnte in Zürich wegen Nebels nicht landen. Bei schönstem Herbstwetter ist die Douglas DC-10-30 LN-RKB in Basel-Mulhouse zu sehen.

Auf einem Verbindungsflug der Armée de l'Air ist der Morane-Saulnier MS.760 Paris Jet auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

BAF British Air Ferries hat die flugplanmässige «Autofähre» zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse eingestellt und setzt ihre ATL.98 Carvair bei Bedarf als Vollfrachter ein.