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Immer wieder eine Augenweide, der Airbus A319 G-EUPJ, der zum 100jährigen Bestehen der British Airways die alten Farben der BEA British European Airways erhalten hat.

British Airways setzt nach dem EuroAirport nach Bedarf auch Airbus A321 ein. Die G-MEDF flog früher bei BMed und bmi British Midland.

Auf dem Vormittagsflug von und nach London-Heathrow setzt der Airbus A321 G-MEDJ der British Airways zur Landung auf Piste 15 des EuroAirport an.

Der Airbus A320neo G-TTNJ ist der letzte einer ersten Serie von zehn Maschinen dieses Flugzeugtyps, die in den letzten Monaten an British Airways geliefert wurden.

British Airways ist am EuroAirport mit ihren bereits zehn Airbus A320neo immer öfter ziemlich leise und Kerosen sparend, somit umwelt­freundlicher als zuvor unterwegs.

British Airways setzt im Sommer 2019 oft Airbus A320 nach dem EuroAirport ein. Die G-EUUL ist soeben aus London-Heathrow eingetroffen.

Gelegentlich setzt British Airways auch ihre Airbus A320neo ab London-Heathrow nach dem EuroAIrport ein, wie hier auf dem Nachmittags­flug die vor wenigen Monaten gelieferte G-TTNF.

Auch British Airways setzt auf dem Nachmittags­kurs von und nach London-Heatthrow bereits die neuen Airbus A320neo ein, wie hier die im Oktober 2018 gelieferte G-TTNF.

Dynamisch hat der Airbus A319 G-EUPJ der British Airways in der Retro-Bemalung von British European Airlines auf der Piste 33 des EuroAirport abgehoben, zum Rückflug nach London-Heathrow.

Mit dem kurzfristig eingesetzten G-NEOR landet British Airways erstmals mit einem ihrer Airbus A321neo am EuroAirport. Gut zu erkennen ist der «Neo» von vorne an den grossen Triebwerken.

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